德语《世界报》：中国新航母的致命瑕疵

德语《世界报》：中国新航母的致命瑕疵

《世界报》发表长篇报道称，十一月初正式服役的中国新航母“福建号”标志着该国海军建设的一个新里程碑，但这艘航母的一个设计错误，也引起了广泛争议。 

《世界报》报道写道，“福建号”是中国海军的第三艘航母，也是第一艘摆脱了陈旧俄式设计的、真正的中国国产航母。今年11月初，福建号正式服役时，中国党和国家领导人习近平亲赴海南省一座海军基地参加庆典仪式，足以显现这艘航母对中国的重要性。这篇题为《中国新航母的致命瑕疵》的文章写道：

“随着这艘航母投入使用，中国首次真正具备了远海投射的实力。这艘航母能将数量可观的战机投放到南中国海有争议的第二岛链，并在那里参与行动。这艘航母以紧邻台湾的福建省命名，也绝非偶然。‘福建号’强化了中国在该地区的海上强权地位，对菲律宾、台湾、越南以及日本而言，则是一个棘手的问题。

‘福建号’还能够支持中国在太平洋、印度洋以及通往非洲的重要航道上开展行动。这艘航母的服役，使中国海军从一支纯沿岸海军一跃发展成可以开展全球行动的蓝水海军。然而，细究之下，却不难发现，中国在航母建造方面还有漫长的学习探索之路要走：‘福建号’就因设计缺陷，功能发挥受到了极大限制。

乍看起来，福建号同美国尼米兹级航母有很多相似之处。舰长315米，排水量8万吨，是世界上除美国海军之外，体量最大的航空母舰。然而，它仍比美国最大的核动力航母小约20%，且使用常规燃油涡轮机，而非核动力系统。

同美国最新的航母一样，‘福建号’也使用电磁弹射系统EMALS发射舰载机，从而不再需要老式的甲板起降跑道。这种电磁弹射系统可以弹射起飞更重、航程更远的战机，从而使中国航母的作战范围比此前有了极大的扩展。此外，这艘航母足够大，可以同时搭载多种机型以及包括预警机在内的多支完整的飞行编队。

“暂时尚无法抗衡美国海军”

直到2012年，中国海军还没有一艘可以投入实用的航空母舰。而现如今，中国已拥有三艘航母，随时都可以保持至少一艘航母处于巡航状态，此前只有美国海军拥有这样的能力。但与美国海军相比，‘福建号’却有一个暴露了中国设计师经验不足的严重缺陷：尽管体积庞大，却无法保障多架战机同时起降。

《世界报》：跑道设计的缺陷，使战机同时起降的次数受到限制。

倾斜式跑道甲板的设计，导致战机降落时要穿越三条弹射道中的两条，这样一来，仅剩一条弹射器可以同时用于起飞。但第三条跑道的喷气导流板则会阻挡起飞战机的喷射气流，其结果是，只要喷气导流装置处于运作状态，降落战机就不能前往维护区加油和装载武器，也不能进入机库。战机必须在跑道上完成复杂的掉头动作，从而阻塞了后续战机的起降动作。”

《世界报》报道指出，设计缺陷使“福建号”的战机起降量仅能达到美国同等航母的一半左右，再加上运营现代化航母方面的经验不足，使中国海军在短期内仍难以成为抗衡美国海军的力量。

“卫星图片上可以看到的巨大船体模块和反应堆掩体显示：中国的第四艘航母将采用核动力。建造中的巨大船体显示，它的排水量可能会超过 11 万吨。也就是说，中国下一艘航母将同美国的最新航母具有同等规模。预计可以搭载约 90 架战机，可以无需补给持续运行数月之久。这一次，中国必然会吸取‘福建号’的教训，因此美国的领先优势被赶超可能只是时间问题。

‘福建号’不仅仅只是一种新式装备，更体现出了中国成为海上强国的决心。尽管技术上存在缺陷，运营经验也有待提升，但‘福建号’标志着一个新时代的开始：中国首次得以在远洋展示本国的军事实力。北京告诉世人，中国具备极强的学习能力，并愿意吸取经验教训。

尽管‘福建号’存在技术不足，但仍是对西太平洋沿岸国家以及低估中国海军野心的人发出的一个警示信号。”