中国电动车折扣38%输出内卷到泰国

 

 中国电动车折扣38%输出内卷到泰国

（曼谷15日讯）在中国本土市场饱受内卷竞争挤压的中国电动汽车制造商，正将其激进的折扣销售策略带到泰国，以争取精打细算的消费者。

优惠力度非常可观：比亚迪公司10月将其海豹电动车的标价下调了高达38%，并承诺如果今年其他车型再降价将提供补偿。

同时，上汽集团正在降价27%出售其MG4电动车，奇瑞汽车旗下Jaecoo J5盛大首发，尽管交付需要等待两个月，仍凭借促销价锁定近2万份订单。

“我从来没有这么忙过，”在曼谷拥有一家比亚迪销售展厅的塔维·崇卡瓦尼特说道。

销量大增2成

大幅折扣推动了10月和11月销量均猛增逾20%，加快了当地消费者从传统日系品牌转向中国电动汽车制造商的趋势。

但这也凸显了该行业的压力点。制造商们正依靠降价来清理库存，以期完成雄心勃勃的泰国本土生产目标。虽然这在短期内提振了销量，但汽车制造商却面临着长期供应过剩的风险，因为潜在买家预期未来会有更大幅度的折扣，可能会暂停购车计划。

供过于求

“这种反复降价对市场造成了损害，引发了购车者的恐慌，他们担心如果现在购买，电动汽车价格还会进一步下跌，”泰国电动汽车协会高级顾问克里斯达·乌塔玛特表示，“电动汽车产量超过需求，由于经济环境和金融机构加强汽车贷款管制，供应与市场需求严重脱节。”

与中国不同，泰国当局几乎没有采取任何措施来遏制激进降价。而且，在泰国政策框架下，电动车制造商未来几年将面临本地产量义务上升、补贴减少的持续压力，着可能导致电动汽车价格长期低迷。

彭博行业研究分析师陈乔安娜（译音）表示，“泰国的电动车政策日趋严格，未来几年汽车制造商将面临更高的产量配额和日益激烈的竞争。”