中国海外军事基地的崛起

在中共二十大召开之际，法国《挑战》杂志连续发表了七篇长文，对中国国家主席习近平2012年上台以来给中国带来的变化做了详细报道，其中第六篇专门谈到中国如何借助其第一个海外军事基地，东非吉布提基地进行海外军事扩张。我们将分两次来谈谈吉布提中国军事基地。

巴黎九区有一家专门提供卫星和机载图像，拍摄监控图像并提供自动化人工智能驱动分析的公司，叫Preligens，这家曾一度被美国中情局风险投资基金盯上的法国初创公司，是全球人工智能卫星图像分析领域的翘楚，目前由法国国防部控股。该公司提供的分析数据显示，今年以来，吉布提中国军事基地多拉莱码头船舶轮动频繁，8月6日至13日，一艘长210多米，排水量近2万5千吨，名叫长白山的两栖直升机综合登陆舰停靠在多拉莱（Doraleh）码头，这是中国在吉布提设立的第一个海外军事基地。这艘中国海军071型两栖直升机登陆舰，可搭载800名水手、登陆艇和仿制法国超级弗雷隆的Z-8直升机。长白山的停靠象征着这个成立五年的中国军事基地的崛起。

今年以来，中国军舰的轮换成倍增加。法国人工智能卫星数据分析系统Preligens 公司营销经理奥雷里安（ Aurélien Debièvre）表示：“我们的自动检测系统显示，近几个月来，越来越多的高吨位船舶经常造访吉布提。”

俯瞰塔朱拉湾的多拉莱码头，这座2021年底才竣工的新码头，已于今年3月和5月迎来一艘903型综合补给船—骆马湖号，这是一艘排水量超过2万3千吨的物流船。军方消息人士预测，下一步，恐怕是一艘中国航空母舰，也许是他们的第三艘航母会通过这里。那将是中国军力在非洲崛起的强烈信号。”

早在2021年，美国非洲司令部司令斯蒂芬·汤森将军就曾确认，多拉莱码头的长度足以容纳一艘中国航空母舰。

让我们先来看看这个中国军用码头的规模：它长1公里，宽约700米，是一个相当紧凑的场地，位于中国运营的吉布提港和中国建造的吉布提-亚的斯亚贝巴铁路枢纽终点站新火车站之间。奥雷里安表示：“打个比方吧，它比中国在海南岛的海军基地要小得多，但它可以让你在狭小的空间内做很多事情：比如培训、后勤运营、维护、撤离中国侨民等。”

这个码头包括一个直升机场，它也可以变成无人机轨道、燃料库、弹药库、医院、军营、培训和维护设施点。 Preligens 的算法能够自动分析基地的车辆往来情况，它显示没有发现直升机旋转或陆地车辆的部署。该地点最秘密的部分是一个由非常宽的隧道组成的迷宫，Preligens 在其中发现滑道下存在两个入口。除了储存各种物资外，西方情报机构还怀疑它是中国人民解放军（PLA）电子作战部队的驻地，尤其是因为该地点位于亚欧海底电缆登陆站附近。

基地的最大容量是多少呢？一位熟知码头建设的人士表示：“官方说法是可容纳1万人，但考虑到基础设施，我们估计它的最大容量在5千人左右”。该码头还远未达到其设计载量。一位希望保持匿名的国安消息人士表示：“这里有定期轮换，通常到达的人数多于离开的人数，总的来说，很难知道真实数字，但我们估计基地常驻人数大约一千五百人”，这与Preligens 的数据分析相吻合。吉布提方面目前采取绥靖态度，吉布提驻法国大使艾耶德·穆赛德·叶海亚（Ayed Mousseid Yahya）表示，“基地中的中国人不到一千人，仅从事后勤支援”。

中国海外军事基地的崛起已经引发国际关注，因为中国在吉布提开设军事基地，打开了通往世界贸易神经中枢曼德海峡的大门，提供了通往印太空间的战略通道。更重要的是，多拉莱码头离两个重要军事基地不远；它距离莱蒙尼尔营地只有大约10公里，该营地曾是法国外籍军团的营地，自2002年以来一直是美国在非洲唯一的永久军事基地。这个占地两平方公里的场地部署了C-130运输机和V-22鱼鹰混合动力直升机（半机半直升机），是美军在该地区的特种作战据点。中国基地也靠近一支庞大的法国特遣队（FFDJ）。

吉布提是原法国殖民地，于1977年才获得独立，但至今仍受与法国的国防协议的约束。法国在吉布提的驻军在高峰时期达到五千人，目前不到一千五百人，法国在吉布提机场附近的188空军基地部署了四架幻影2000-5和三架彪马直升机以及第五海外联合兵种团（RIAOM），一个装备有四只美洲狮和三只瞪羚的陆军轻型航空分队，法国在吉布提还拥有一个海军基地和战斗训练中心以及沙漠作战训练中心。离法国部署不远处，是日本和意大利的海外军事基地。