最新卫星影像显示,位于远东阿穆尔河畔共青城的俄罗斯加加林飞机制造厂(KnAAZ)日前大火后,生产Su-57匿踪战机关键复合材料的第46号厂房已出现大面积坍塌,受损远超官方说法,恐直接重创产线。
军闻网站Defence Blog引述开源情报团体Exilenova+4月14日发布的卫星图像指出,该厂房屋顶多处塌陷,研判为长时间高温燃烧所致,显示内部设施严重毁损;俄方至今未发布任何官方说明。
第46号厂房为Su-57复合材料零件核心设施,负责约300种部件生产,包括进气道、副翼与翼尖等关键结构。由于匿踪设计高度依赖复合材料,这些部件无法以金属替代,且俄国内缺乏替代来源,一旦产线中断,将直接拖慢整机组装。
Su-57作为俄军唯一第五代匿踪战机,其低可侦测性能完全依赖复合材料机体结构;一旦制程受阻,不仅影响产能,也将冲击性能。同时该厂生产流程高度依赖人工与专用设备,即便重建厂房,也难以短期恢复产能。
更严峻的是,KnAAZ长期受西方制裁,关键设备与技术获取受限,修复难度大幅提升。
事实上,在事故发生前,Su-57项目已严重滞后:俄方2019年签署76架订单,原定2027至2028年完成交付,但截至2025年仅约20至25架服役,当年仅交付2架,产能长期不足。
此外,该厂同时支援Su-35S战机生产——这一机型是俄军补充乌克兰战损的主力;此次火灾不仅冲击匿踪战机计划,也可能进一步压缩俄军整体空中战力补充能力。
分析指出,继2025年供应链设施遭打击后,此次关键工厂失火,意味着俄罗斯航空工业体系正遭遇连续性冲击;在制裁与战争双重压力下,其先进战机量产能力恐持续受限。
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