美国联手五个拉美盟友支持巴拿马，反对中国在巴拿马运河的作为

美国联手五个拉美盟友支持巴拿马，反对中国在巴拿马运河的作为

美国牵头与五个拉美地区盟友于29日发表联合声明，针对巴拿马与中国围绕巴拿马运河港口运营权的争议，向巴拿马政府表达支持，认为中国的所作所为对所有联署国家都构成威胁。


根据法新社29日发自华盛顿的报道，除美国之外，拉美地区的玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭和特立尼达和多巴哥五国都签署了这份共同声明。声明指责中国在巴拿马运河议题上的作为是“明目张胆地试图将海上贸易政治化” ，对该地区国家主权构成侵犯。

声明指出，巴拿马是海上贸易体系的一个支柱，因此应当免受任何不必要的外来压力。任何试图侵犯巴拿马主权的作为都对所有声明签署国构成威胁。

应该指出的是，五个参与共同声明联署的拉美国家目前都是右翼政治势力掌权。

随着特朗普开始第二个美国总统任期，巴拿马运河成为中美竞争的一个焦点议题。特朗普政府一度声称，美国要收回对运河的所有权，因为在他看来，中国企业对该运河是否能正常通行有相当大的控制力。

巴拿马最高法院在今年一月底裁定香港长江和记集团旗下子公司巴拿马港口公司运营地处该运河两端的两个港口的特许经营权合约违宪，并在随后强制接管相关设施及没收公司财产。

长江和记子公司依据国际商会规则就此提起诉讼，要求违约赔偿至少20亿美元。

目前，该公司此前运营的两个港口： 巴尔博亚港（Balboa）与克里斯托瓦尔港（Cristobal），已交由马士基和地中海航运公司临时经营。

地中海航运码头投资公司为以瑞士为基地的航运龙头“地中海航运公司”（Mediterranean Shipping Company，MSC）的分支。马士基码头公司则隶属丹麦航运巨头马士基航运集团（A.P. Moller–Maersk）。

4月8日，巴拿马港口公司发表公报，指责马士基码头公司接管运营是破坏双方此前的合同，在一场针对巴拿马港口公司的国家行为中选边站，意在为了其他港口运营企业的利益，排挤巴拿马港口公司。这份公报同时指出，针对马士基码头公司的仲裁程序， 是独立于巴拿马港口公司起诉巴拿马政府对合约与投资的敌意作为司法程序之外的另一起诉讼。