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Monday, September 28, 2026
中国使馆批菲律宾国防部长特奥多罗“极端反华、企图捞取政治资本”
中国使馆批菲律宾国防部长特奥多罗“极端反华、企图捞取政治资本” 菲军方：坚定支持防长
菲律宾武装部队周一强烈驳斥了中国驻菲大使馆的说法，该说法指责菲律宾国防部长特奥多罗（Gilberto Teodoro）企图利用中菲南海争议来积累政治资本。
菲律宾武装部队西菲律宾海事务发言人特立尼达（Roy Vincent Trinidad）在致媒体的消息中表示，菲军方坚定支持特奥多罗，并“断然驳斥”中国外交官近期针对这位国防部长发表的“煽动性言论”。
特立尼达称，菲律宾武装部队在西菲律宾海（菲方对其专属经济区内南中国海海域的称呼）的立场建立在国际法基础之上，主要依据是1982年《联合国海洋法公约》（UNCLOS）以及具有约束力的2016年南海仲裁案裁决。中方不接受、不承认该裁决。菲通社报导指，特立尼达称：“本地区紧张局势的根源，并非菲律宾守法且防御性的态势，而是中国共产党持续的非法存在、胁迫性与侵略性行径，以及其欺骗性信息”。
特立尼达表示，菲律宾武装部队不会因外部压力及企图动摇菲国防部领导层的行径而被吓阻。他强调：“我们将坚定不移地履行誓言，捍卫主权权利，维护国家安全，并在我们的领土及海域内坚持法治”。此前，据中国驻菲律宾大使馆微信公众号27日消息，当被问及“9月26日，菲国防部长特奥多罗参加某论坛期间，谈及南海等问题，再次对中国进行攻击。请问中国使馆有何评论？”，中国驻菲使馆发言人回答称：“此人极端反华，长期对华大肆攻击抹黑，企图借此捞取政治资本，服务其一己私利。他的涉华言论罔顾事实、颠倒黑白，妄图干扰破坏中菲关系，割裂中菲人民友好，在两国和两国人民间制造对立。这种图谋注定无法得逞”。
据悉，在上述论坛上，特奥多罗讨论了围绕西菲律宾海的相关议题，包括9月24日中方行为导致菲方在第二托马斯礁（中方称仁爱礁）的例行补给任务受阻、菲律宾前班班市市长郭华萍一案，以及由中国投资者资助的被指不合格钢铁生产泛滥问题。
特立尼达还澄清说，5月15日在东米萨米斯省塔戈洛安市PHIVIDEC工业园三佳钢铁厂开展执法行动期间，菲军方人员在场仅限于为牵头的文职执法机构提供必要的安全和后勤支援。
特立尼达续称：“试图将发生在我们主权领土内的合法国家安全执法行动个人化、转移焦点或进行歪曲解读，这属于舆论叙事扭曲或受外国恶意影响的表现”。他表示，此次行动是依据针对环境隐患、公共安全风险及劳工违规行为的有效令状进行的，并非针对任何特定国籍人士的行动。特立尼达称：“在菲律宾管辖范围内执行菲律宾法律，是行使主权权力的必然之举，不容置疑或谈判。外国外交使团应尊重当地的司法程序，而不应充当其本国公民违法行为的宣传者”。
此外，菲律宾海岸警卫队证实，一艘中国科考船在巴丹群岛伊特巴亚特（Itbayat）附近海域——即一条关键海底通信电缆通道所在区域——徘徊期间，篡改了船舶自动识别系统数据，以掩盖其实际航行轨迹。
菲律宾海岸警卫队西菲律宾海事务发言人塔里埃拉（Jay Tarriela）周一发表声明称，经确认，这艘名为“嘉海科7”号的船只当时停留在伊特巴亚特西北约37.84海里处的坐标位置，该海域位于菲律宾专属经济区内。
周一，在菲律宾海岸警卫队司令加万（Ronnie Gil Gavan）下令执行的一次海域态势感知飞行任务中，菲海警飞机在伊特巴亚特岛外约38海里处目视确认了该船只。机组人员通过无线电多次向其发出质询，宣示菲律宾的主权权利，并要求该船说明意图及停止任何未经授权的活动。
塔里埃拉称，该船只对所有质询均未予回应。他指出，该船的航行模式——即保持位置不动，而非以稳定的航向和速度航行——不符合“无害通过”的特征，反而更像是在进行海洋科考活动的船只。
塔里埃拉说，“嘉海科7”号并非通过其自身的船舶自动识别系统信号被发现，而是由位于伊特巴亚特的菲海警监测站探测到的。利用加拿大提供的“暗船探测系统”进行的核查显示，该船的船舶自动识别系统航迹呈现出物理上不可能的轨迹。
塔里埃拉援引《国际海上人命安全公约》，该公约要求船舶必须始终发送准确的船舶自动识别系统数据。他称，伪造的位置数据加上该船在无线电通信方面的静默状态，表明其意图隐瞒自身活动。他表示，菲海警将继续通过监测站、“暗船探测系统”以及后续的海域态势感知飞行任务，对该船进行追踪。
值得一提的是，菲海警尚未证实有关中方在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）进行海空演习的报道，并表示在前一日的巡逻中，仅监测到一艘中国海警船和一艘中国海上民兵船。
塔里埃拉周日表示，菲海警无法独立证实有关演习的报道，目前仅依据中国官方媒体的报道获悉相关信息。他告诉记者称：“关于中国海警或解放军海军截至今天上午已开展演习的说法，我们目前尚未获得任何证实。我们仅依据了中华人民共和国官方媒体的声明”。
北京方面，《解放军报》27日报导指，“今天，中国人民解放军南部战区位黄岩岛周边海空域组织海空联合演训，重点演练侦察预警、快速机动、联合搜救等实战化科目，有效检验了部队海空协同、快速支援和体系制胜能力”。报导称，“演训期间，各任务部队始终保持高度戒备，随时准备应对各类突发情况，坚决捍卫国家领土主权和海洋权益”。
《南德意志报》：人民币为何难以走向世界？
《南德意志报》：人民币为何难以走向世界？
《南德意志报》评论认为，北京一直在努力推动人民币的国际化，并希望以人民币挑战美元的霸主地位，但严格的资本管控和汇率操纵却令人民币始终难以走向世界。《日报》评论称，随着人工智能被纳入军事决策，误判导致升级的风险也在升高。
《南德意志报》评论写道，按照北京的美好设想，未来各国应越来越多的使用人民币结算国际贸易，并降低全球金融体系对美元的依赖。但与此同时，北京却又不肯放松对本国货币的严格控制，而这也正是人民币走向世界的核心障碍。这篇题为《中国控制下的世界货币》的评论写道：
“对于一个希望走向世界的货币而言，严格的政府管控当然是一个问题。毕竟，任何人如果投资人民币，他都要确保将来能够自由支配这笔资金。然而，北京却希望两者兼得：既要提升人民币的国际地位，又要保持对人民币的严格掌控。这一思路的深层逻辑早已超越了单纯货币政策的范畴。多年来，中国一直在呼吁建立多极世界，即不应由一个大国主导世界，而是由多股力量共同参与。北京当然也希望将这一全球政治理念贯穿至全球金融体系之中。
中国央行总裁潘功胜曾对此有过具体的描述。他呼吁建立一个‘多极化国际货币体系’，让多种强势货币共同存在并相互制衡。不难看出，这一建议的矛头显然直指美元。在北京看来，当今的金融秩序存在一个设计缺陷：世界货币竟是一个单一国家的货币，而这个国家恰恰又是中国地缘政治层面上的最强劲对手。
中国对美元主导地位的挑战，目的倒并不是要用人民币取代美元。对北京来说，只要能降低全球金融体系对美元的高度依赖就已经足够了。北京希望其他国家能够更多地使用人民币进行贸易结算、以人民币获得贷款、将人民币作为储备货币，并使用人民币进行支付，从而省去每次都以美元进行换算的环节。 
为此目的，中国已经获得了一个绝佳的试验场：即包括中国、俄罗斯、巴西和印度在内的金砖国家。一周前，金砖国家在印度新德里举行了峰会。以欧元为样板，发行金砖货币并不是此次峰会的议题，但各方讨论的重点却恰恰符合中国的努力方向：推动以金砖各国货币结算的多边贸易，并改善各国支付系统之间的关联运作。”
”中国希望世界信任人民币，但却不肯将人民币交付给世界“
《南德意志报》的评论指出，尽管人民币在金砖国家以及全球金融体系中的地位已经有所提升，但在全球支付和各国央行储备中的占比仍然很低，与美元这一世界货币相比，人民币仍有巨大的差距：
“对资本流动以及对汇率进行严格管控，仍然是北京绝不动摇的方针。几个月前，挂靠人民币的稳定币为提升中国货币的境外吸引力提供了新的可能性。然而，监管部门随即采取行动，未经许可在海外发行稳定币已被叫停。也就是说，人民币的国际化进程当然要继续推进，但必须按照北京的剧本进行。而这也正是中国模式的局限性所在。
世界货币之所以有吸引力，是因为投资者确信这种货币可以随时进行跨越国境的买卖。而中国却是反其道而行之：既想让人民币成为可以自由兑换的世界货币，却又不想放弃对人民币的全面控制。也就是说，中国希望世界能够信任人民币，但却绝不肯将人民币交付给世界。”
美军太平洋司令部（U.S. Pacific Command）司令帕帕罗（Samuel Paparo）上将 - “不战而屈人之兵”防中共攻台
美国《时代》杂志（TIME）9月24日刊出专访，并计划将美军太平洋司令部（U.S. Pacific Command）司令帕帕罗（Samuel Paparo）上将列为10月12日号封面人物。
“不战而屈人之兵”防中共攻台
这位61岁的美国海军上将在位于夏威夷（Hawaii）的太平洋司令部总部接受采访时强调，他的核心任务就是透过“拒止吓阻”（deterrence by denial）来阻止中共对台湾动武，目标就是“不战而屈人之兵”。帕帕罗援引《孙子兵法》指出，成功不是打赢一场战争，而是拥有足够能力与意志，让对手根本不敢开战。“我们不追求成为伟大的战时领袖，而是成为和平时期伟大的威慑者。”他说，“拒止吓阻”的关键在于展现可信的作战实力，同时保护核心机密，让北京政权明白，涉及美国直接利益的侵略行动很可能被制止。
“地狱景象”构想 无人机遍布台海
如果“拒止吓阻”战略失败，帕帕罗提出了“地狱景象”（Hellscape）战术构想。他说，一旦台海爆发冲突，美军将用数量庞大的低成本、量产的精准无人机布满整个台湾海峡，再搭配传统高科技飞弹，来阻止或大幅延缓中共对台两栖登陆，“目标就是让侵略者根本无法利用这片战场空间”。
他表示，该构想部分受到了乌克兰战争的启发，21世纪技术可大幅提高进攻效率。 美国战略暨国际研究中心（CSIS）2023年的一次兵推显示，在多数情境下，美军与盟友都可击退中共侵台行动，但可能会损失2艘航舰、数十艘军舰及数百架军机，这可能是二战以来最惨重折损。
帕帕罗表示，他对获胜有信心，而目前的关注重点是尽量降低人员、装备、金钱与时间损失，“想把消耗压到零”。
太平洋舰队责任区涵盖半个地球 聚焦中共军力扩张
美国战争部6月宣布，将印太司令部恢复为历史名称太平洋司令部。
目前，太平洋司令部大约有40万名军职与文职人员。太平洋舰队拥有约200艘军舰、5个航舰打击群及超过1,000架军机，责任区涵盖约半个地球。
帕帕罗指出，中共海军在过去的18个月里入列了多艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇及航舰等，规模已扩增至25年前的12倍。
此前，中共党魁习近平曾要求共军在2027年前具备夺取台湾能力。
美国情报界2026年评估指出，北京目前并未计划在2027年入侵，但在持续发展其攻台能力。
帕帕罗强调，美军的备战必须持续，在展示可信实力的同时，还要保护关键能力不会被打击。
从《壮志凌云》到尼米兹榜样
帕帕罗出身工人家庭，父亲与祖父均无大学学历，他是家族中首位大学毕业生。
据他介绍，在1986年观看电影《壮志凌云》（Top Gun）后，受“冰人”角色启发，隔年加入海军。他后来从战斗机武器学校毕业，目前他的飞行时数超过6,000小时，舰载机着舰超过1,100次。
帕帕罗的办公室内挂有1942年尼米兹（Chester Nimitz）《时代》封面，他认为，尼米兹是适应技术剧变的领导典范。
帕帕罗表示，他希望自己规划的所有战术都永远不必付诸实施。“如果我的工作做得好，历史就永远不会知道我的名字。因为最好的服役结果，就是让那个残酷时刻永远不要到来。”
Sunday, September 27, 2026
伊朗公開承認與德黑蘭關係密切的北京存放於中國的凍結資金
《入得唔出得》- 正在美國紐約出席聯合國大會的伊朗總統佩澤希齊揚，前日接受美國霍士新聞台專訪時公開承認，伊朗存放於中國的資金正面臨凍結，導致當局無法自由調配資產，甚至連出口貨物後的回籠資金亦難以匯回本國。
佩澤希齊揚在霍士新聞節目接受主播貝爾專訪，談及伊朗面對的各項外部壓力與海外資產受阻困境。他直言，德黑蘭當局目前面臨的一大難題，正是大批資金在中國遭到凍結。
他指出，伊朗甚至無法從一個長期採購本國貨物的國家收回屬於自己的資金，更遑論利用該批款項向世界其他地方的第三方進行支付交易。
中國一直是伊朗原油及各類物資的主要買家，外界此前估計伊朗因國際制裁及銀行結算限制，在海外滯留數百億美元資產，其中相當大部分牽涉對華貿易結算帳戶。
今次是佩澤希齊揚罕有在西方主流傳媒面前，親口證實與德黑蘭關係密切的北京方面，同樣存在伊方資金無法自由提存及調動的情況。 佩澤希齊揚在同場專訪中亦提到中東戰事與核問題，強調伊朗無意繼續作戰，並反駁發展核武的說法，稱戰事是否終結的決定權掌握在美方手中。
2架俄羅斯的Su-35S戰機在庫斯克地區墜毀
據多個媒體來源報導，有2架俄羅斯的Su-35S戰機在庫斯克地區發生空中碰撞，導致兩架Su-35S墜毀，其中一名飛行員已死亡，另外一名重傷。目前俄羅斯官方並未證實這則消息，但如果屬實，Su-35S在俄烏戰爭中已最少損失10架，不過俄羅斯航空太空軍今年才又接收了一批新的Su-35S，讓俄羅斯擁有的數量超過150架。
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這款Su-35S是Su-27家族的最終大改型，也被稱為空戰能力最強的蘇愷戰機，然而在俄烏戰爭中的表現，與Su-57一樣不如預期，在戰事進入僵持期以後，多數時間都躲在俄羅斯的領空內，以長程攻陸飛彈襲擊烏克蘭。除了有一架被烏軍的F-16擊而外，多數的損失都是發生意外或是被友軍的防空飛彈誤擊。
中國製造的戰車又膛炸 這次過程被鏡頭完整拍下
中國製造的戰車又膛炸 這次過程被鏡頭完整拍下
2026年9月9日，孟加拉陸軍在吉大港（Chattogram）哈塔扎里靶場進行實彈射擊訓練時，一輛中國製T-69IIG的戰車，主砲射擊瞬間發生爆炸，砲塔內部隨即被爆炸威力灌滿，艙蓋開啟的乘員當場被炸飛、重傷送醫，另外兩人在艙內罹難。
從流出的影片畫面判斷，真正的故障點可能位於炮膛、炮尾／裝藥，或是砲塔內的彈藥系統，但不管是哪一種，結果都一樣：戰鬥室瞬間被高壓燃氣跟碎片灌滿，乘員幾乎沒有反應時間。
事故車輛的身分目前還沒有官方證實，孟加拉軍方到現在都沒有正式點名型號，但根據流出影片裡的砲塔外型、附加裝甲板位置跟砲管比例，多數跡象指向是老舊 Type 69-II 平台升級而成的 T-69IIG，主砲為105mm ZPL94戰車砲。
ZPL94是中國依照105mm L7系列授權生產、再自行加長砲管長度（58倍徑，原版是52倍徑）的版本，可相容NATO標準105mm彈藥，發射APFSDS穿甲彈初速約1500m/s，HEAT破甲彈約1200m/s，換算膛壓約426 MPa左右，砲管壽命為1000發APFSDS或HEAT。
#膛炸可能的成因
1、 金屬藥筒破裂：藥筒本身金屬疲勞或有瑕疵，擊發瞬間高壓燃氣直接撕裂藥筒，反灌進砲塔戰鬥室。
2、 砲閂未完全閉鎖即擊發：閉鎖連鎖保險機構失效，砲彈在閉鎖不完全的狀態下擊發。
3、 膛線嚴重磨損或剝落卡彈：異物或磨損碎片卡在砲管內，射擊瞬間造成局部瞬間超壓。
究竟是哪一種，需要事故砲管的實際射擊紀錄跟磨耗檢測才能判定。
#中國戰車砲的可靠性再被質疑？
這是近期中國製戰車第二次在射擊時出包，2025年12月泰柬邊境衝突期間，泰國皇家陸軍一輛中國製VT-4主力戰車，在對柬埔寨陣地連續射擊時，125mm主砲當場碎裂，火控系統跟雷射警告器一併報銷，3名乘員受傷，泰國陸軍事後初步判斷，傾向是砲管材料疲勞或熱應力累積所致。
但泰軍是實戰連續射擊、孟軍是單發射擊，負荷情境不完全一樣，但兩起事故指向同一個方向：中國製戰車炮在高強度使用下，砲管與零件的可靠度跟壽命管理，有沒有跟上它們對外行銷的規格表？
#老戰車現代化升級的隱憂
此外老戰車現代化，從來不是把火控、裝甲、引擎換掉就結束，這次的T-69IIG就是一個非常典型的案例。
它的老舊Type 69-II平台，換上了105mm高膛壓長倍徑炮、穩定器、雷射測距儀跟火控系統，砲塔正面也焊上了一塊附加裝甲板，規格表攤開來看，很容易讓人誤以為這是一輛「準新戰車」。
問題是，砲栓跟砲管這種每次擊發都要扛住瞬間超高膛壓、還要反覆承受熱脹冷縮的核心機構，本來就是有使用壽命的耗材，升級套件換得掉看得到的火力跟電子系統，換不掉的是這些藏在鋼鐵裡，有沒有人天天記錄打了幾發的疲勞損傷。
火控可以升級到接近新一代水準，但如果砲管壽命管理沒有跟著升級，這輛「準新戰車」骨子裡扛的還是六十年前設計時，從沒被要求承受的膛壓，這才是老戰車現代化最容易被忽略、也最可能要命的地方，國軍的戰車升級案，可以參考作為借鏡。
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