阿聯空中掩護 巴林、科威特首度直接報復秘密空襲伊朗

 

阿聯空中掩護  巴林、科威特首度直接報復秘密空襲伊朗

巴林與科威特近日秘密派遣戰機進入伊朗境內，空襲無人機與飛彈儲存設施。這也是波灣阿拉伯國家自美伊衝突爆發以來，首度直接對伊朗採取軍事報復。《華爾街日報》24日引述知情人士報導，阿拉伯聯合大公國也提供目標情報與防禦性空中掩護（defensive air cover），協助完成這場跨境軍事行動。

報導指出，攻擊目標包括伊朗境內的無人機與飛彈儲存庫及其他軍事設施。阿聯除提供情報外，也派遣戰機執行防禦性空中掩護，以降低空襲編隊執行任務時面臨的風險。不過，巴林與科威特至今均未公開承認此次空襲，兩國政府發言人也未回應媒體詢問。

 

 科威特空軍現役「颱風」（Eurofighter Typhoon）戰機。美媒披露，科威特近日與巴林秘密派遣戰機對伊朗境內軍事設施發動空襲，但未公開參與機型。（圖取自美國空軍）

據該報導，巴林與科威特近月持續遭受伊朗飛彈及無人機攻擊，兩國之所以成為主要目標，與境內設有重要美軍基地有關。巴林是美國海軍第五艦隊司令部所在地，科威特則駐有數千名美軍。科威特外交部日前更指控，伊朗攻擊發電廠及海水淡化廠等重要民生設施，已嚴重違反國際法。

知情人士表示，巴林與科威特空軍規模雖然不大，主要配備美製及歐製戰機，但兩國政府認為，若持續承受伊朗攻擊卻僅依賴防空系統攔截，將無法有效遏止局勢惡化，因此決定跨出直接軍事反擊的一步。這也是波灣國家多年來少見直接越境打擊伊朗本土的軍事行動。

波灣安全策略轉向 中東衝突再擴大

《華爾街日報》引述中東分析人士指出，波灣阿拉伯國家過去多半避免與伊朗發生直接軍事衝突，希望降低區域緊張並維持經濟穩定。然而，隨著戰事延燒、美軍基地與民生設施接連遭攻擊，各國開始重新評估安全策略。巴林與科威特此次跨境空襲，顯示波灣國家正逐步改變過去相對克制的政策，也反映這場衝突已從美伊對抗，進一步擴大至更多區域國家直接參與。

 

 

華裔女實習生混進北約軍事心臟涉間諜案   比利時警方急逮捕

比利時檢方25日證實，一名在北約「歐洲盟軍最高總司令部」（SHAPE，擷取自SHAPE官網）任職的華裔加拿大籍女實習生，因涉嫌為第三方國家從事間諜活動遭警方逮捕。

北約（NATO）歐洲最高軍事指揮機構傳出國安滲透醜聞。據法新社25日報導，比利時聯邦檢察官辦公室發表聲明證實，一名在北約「歐洲盟軍最高總司令部」（SHAPE）任職的華裔加拿大籍女性實習生，因涉嫌「代表第三方國家從事間諜活動」及參與犯罪組織，已於23日遭逮捕，目前已被預審法官裁定正式拘押。

據北約SHAPE內部安全部門透露，安全人員日前察覺任職於比利時蒙斯（Mons）總部的該名實習生舉止異常，隨即向比利時國家情報安全局（GISS）通報。

路透報導指出，比利時聯邦檢察官獲報後，交由沙勒羅瓦（Charleroi）聯邦司法警察接手，警方於23日突襲搜索了該名女子位於當地的住所及SHAPE辦公室，扣押相關證物，預審法官隨後於24日正式簽發逮捕令。

比利時檢方聲明指出，涉案女子被控為第三方國家執行間諜任務並加入犯罪組織，但基於偵查不公開原則，目前無法透露該「第三方國家」是否為中國，也暫不公開其姓名與具體涉案細節。此事件已引發西方防務圈對國安審查機制的關注，高度警惕外國勢力利用實習生等管道滲透西方核心軍事盟邦。

烏克蘭防長費多羅夫遭解職 義大利防長邀請擔任國防顧問

 

烏克蘭前國防部長費多羅夫。（路透社檔案照）

烏克蘭防長費多羅夫遭解職 義大利防長邀請擔任國防顧問

義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）透露，烏克蘭國防部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）15日遭解職後，已向其伸出橄欖枝，正式邀請他前往羅馬擔任國防顧問。

據《路透》報導，克羅塞托週六（25日）接受義大利媒體《共和報》（la Repubblica）專訪時表示，他在費多羅夫遭解職隔天便親自致電，邀請對方前來羅馬擔任國防顧問，並透露費多羅夫相當「感動」，並將此視為兩國友好與重視其專業的展現。

現年35歲的費多羅夫為烏克蘭改革派代表，任內大力提升烏軍無人機作戰能力並推動國防領域改革，他在本月遭解職後，引發烏克蘭罕見的戰時示威。

烏克蘭總統澤倫斯基雖曾提供其他政府職位，但費多羅夫已表明，不打算接受前職以外的任何烏國政府職務；克羅塞托則強調，費多羅夫是推動軍事創新的關鍵人物，透過新技術重塑戰術，幫助烏克蘭抵禦俄羅斯入侵並奪回戰略主動權，其創新經驗對義大利極具參考價值。

 

中國網友淘寶下單「我是書店店員」T恤 警察竟上門帶走衣服

 

 圖為獨立書店「留下書舍」一名員工穿著「我是書店店員」上衣，昂首挺胸背後上銬的照片。（法新社）

 中國網友淘寶下單「我是書店店員」T恤 警察竟上門帶走衣服

港府15日無預警突襲兩家獨立書店，其中身穿「我是書店店員」昂首上警車的一幕在社群上瘋傳。有位中國網友在淘寶下單1件同款T恤想在家穿，卻引來警察上門問「為什麼要訂購、要幹什麼用」，最後甚至把T恤沒收帶走。在社群平台引來議論。

該中國網友在社群平台「Threads」上發文吐苦水，「前兩天在淘寶上訂製了一件『我是書店店員』的T恤，寄到手在家穿了一下。結果今天突然來了3個警察上門，開始詢問我為什麼要訂購這個T恤，用來幹什麼用，有沒有穿出門或者送人，3個警察2個穿警服1個便衣，語氣相當強硬，說不配合調查，後面有的是公安繼續找我，最後還把T恤強行沒收帶走了。」

中國網友更提到，「期間還試圖要求我出示在淘寶上和定製的記錄。這年頭買件T恤在家穿都要被警察上門拷打，不敢想像我要是訂製100件的話，是不是要開坦克上門逮捕我了。」

網友紛紛吐槽「你今天敢寫書店店員，明天是不是就敢寫我是圖書館管理員（影射毛澤東），後天想幹什麼我都不敢想」、「抓偷拍者虐殺犯拐賣犯效率這麼高就好了」、「可以列入活在此地一百個感到低賤的瞬間了」、「訂製100件，人坐在家裡沙發上，身上出現了220個雷射紅點」、「想想白紙運動，哪天白T被禁也不是不可能」、「印一件『我是天安門保安』」。

歐盟兩年內第4度面臨歐盟指控！指控TikTok兒少安全「漏洞大開」

歐盟監管機構週五（24日）指控字節跳動旗下短影音平台「TikTok」，其預設功能涉嫌違反歐盟網路內容規範，可能使兒童面臨網路霸凌或遭到騷擾。這已是TikTok兩年內第4度面臨歐盟指控，若最終認定違規，該公司最高恐被處以其全球年度總營業額6%的鉅額罰款。

據《路透》報導指出，歐盟委員會依據「數位服務法」（DSA）提出初步調查結果，認定TikTok帳號未能達到法定安全標準。執委會指出，TikTok允許未成年人將帳號設為公開，導致其帳號內容可被任何人瀏覽；即使設為私密帳號，他人仍可透過其他人的追蹤清單被搜尋到。

對此，TikTok回應表示將審視歐盟調查報告並與監管機構合作，同時強調18歲以下用戶帳號預設即為私密，且擁有超過50項隱私與安全設定，未成年用戶無法使用私訊功能以及瀏覽「為你推薦」（For You）頁面。

歐盟科技事務負責人維爾庫寧（Henna Virkkunen）則發表聲明強調，平台應將高規格兒少保護措施設為「固定設置」，不可讓未成年使用者自行選擇，歐盟將依據「數位服務法」嚴格落實平台責任。

 

 

愛國者防空飛彈。（法新社檔案照）

希臘駐沙國防空部隊開火擊落瞄準紅海煉油廠葉門飛彈   

沙烏地阿拉伯防空系統週六（25日）成功攔截兩枚來自葉門、瞄準紅海沿岸延布（Yanbu）煉油廠的彈道飛彈。美軍前一日才剛對伊朗發動新一輪空襲，中東局勢持續緊繃，所幸本次襲擊未傳出人員傷亡或設施受損報告。

據《路透》報導指出，希臘安全部門消息人士透露，攔截該批飛彈的防空系統是由駐紮在沙烏地阿拉伯的希臘軍方人員操作。自2021年簽署防禦協議以來，希臘便在沙烏地部署一套美製愛國者防空飛彈，協助保護沙國關鍵的能源設施。

沙烏地民防單位在事件發生時，對紅海港市延布發布多道警報，隨後宣布危機已解除；此外，民防部門也對距離延布南方約1000公里、接近葉門邊境的吉贊（Jizan）發布安全警報。

波斯湾产油国正投资数十亿美元兴建输油管线 六成石油可“绕道而行”

波斯湾产油国正投资数十亿美元兴建输油管线　六成石油可“绕道而行”

（利雅德、阿布扎比、巴格达24日讯）波斯湾产油国正投资数十亿美元兴建输油管线，以绕过全球最重要的石油运输咽喉──霍尔木兹海峡。

据外媒报导，由于各国担忧伊朗持续掌控海峡通行权，这些新计划旨在将原油改道运往红海、苏伊士运河及阿曼湾沿岸港口。

尽管这些替代路线可降低对霍尔木兹海峡的依赖，但也意味著运输距离更长、成本更高，同时仍面临遭受攻击的风险。


加码建造管道与港口

沙地阿拉伯早在1980年代两伊战争期间，因担忧德黑兰干扰霍尔木兹海峡航运而兴建输油管线。

沙乌地的东西输油管线，可将原油由阿卜盖格（Abqaiq）处理设施横越沙漠输送至红海沿岸城市延布（Yanbu）。原油抵达延布后，再装载至油轮，向南航往阿拉伯海，或向北经由苏伊士运河出口。

另一方面，阿联酋近年也增加经由位于阿曼湾、距霍尔木兹海峡约145公里（85英里）的富查伊拉（Fujairah）港出口原油。根据美国能源资讯署（EIA）资料，战争爆发前，沙乌地及阿联酋两条主要输油管线合计仍有每日约350万至550万桶的剩馀运能，目前几乎都已接近满载。

阿布扎比石油公司（ADNOC）正加速兴建一条造价30亿美元（约122亿8200万令吉）、全长约300公里的新输油管线通往富查伊拉港。新管线将与现有管线平行兴建，完工后可使富查伊拉每日增加超过120万桶原油供应能力。

根据数据分析公司Kpler，该工程虽早于战争爆发前即已启动，目前约完成一半，Kpler认为较可能于2027年中投入营运。

不再受制海峡通行

同一时间，伊拉克目前也正加速推动替代出口路线，以降低南部巴斯拉（Basra）油田对霍尔木兹海峡的依赖。由于过度仰赖海峡出口，伊拉克近期不得不减少部份原油产量。

石油出口占伊拉克政府约九成财政收入，因此政府正与美国企业合作推动多项输油管线计划。其中一项规划是将巴斯拉每日原本可出口超过300万桶原油，经由输油管线送往土耳其地中海港口杰伊汉（Ceyhan）。

高盛集团（Goldman Sachs）分析员预估，所有绕过霍尔木兹海峡的新管线若顺利完成，至2027年底每日可新增约380万桶运输能力；至2028年底更可达每日730万桶。

如此一来，战前波斯湾每日约2300万桶原油出口中，约六成原油出口可绕开霍尔木兹海峡，不再完全受制于海峡通行。

安全仍面临严峻考验

不过，输油管线本身亦可能成为攻击目标。2019年沙乌地东西输油管线即曾遭叶门胡赛武装无人机袭击，造成短暂停运。

未来若地区冲突持续升高，伊朗革命卫队或其他代理人武装组织仍可能针对输油管线、港口及储油设施发动攻击，因此即使建立替代出口路线，也无法完全消除地缘政治风险。

此外，液化天然气（LNG）将成为更大的挑战。卡达尔是全球最大的LNG出口国之一，其出口几乎完全依赖霍尔木兹海峡。

目前原油尚可透过输油管线改道运输，但天然气液化后仍须依靠海运，短期内难以建立替代路线。

因此，即使原油出口逐渐分散，全球天然气供应仍可能受到霍尔木兹海峡封锁的重大影响，尤其欧洲及亚洲高度依赖卡达尔天然气，未来能源安全仍面临严峻考验。