中国“明星车企”极越岁末突然倒闭屡见不鲜

 

 中国“明星车企”极越岁末突然倒闭屡见不鲜

 

 在中国新能源汽车崛起的大潮中，倒下的品牌屡见不鲜，但极越汽车的突然倒闭还是令市场错愕——12月11日，CEO夏一平在一个视频会议上突然宣布，公司遇到困难，而且11月员工的社保已经无法缴纳，并随后给出清退方案。

此言一出，意味着宣布这家车企倒闭，但与此前倒闭车企不同之处在于两点：极越的“闪崩”毫无征兆，甚至在前后几天还有三家新门店开业；极越之所以受到市场的关注，因为在成立之初就自带光环，由中国智能驾驶的头部企业百度和最大的民营车企吉利联合投资。

“闪崩”不仅让市场错愕，更让极越的员工、供应商和车主，恼怒不已，夏一平在宣布公司困境后，被围堵在公司——员工要求缴纳社保，并获得合法的离职补偿；供应商要求获得被拖欠的款项，目前已知为20亿元人民币左右；车主要求为未来的汽车使用提供保障，与传统汽车不同，新能源汽车内部的智能系统需要车企提供长期稳定的运营维护，因此倒闭车企留下的车也被称为“烂尾车”。

最终事件在社交媒体上引起轩然大波，负面舆论延伸到极越的两个大股东——百度和吉利，迫使二者下场收拾残局。百度承诺车主会继续维持现有一万多名车主的车载系统的运行和维护；吉利承诺将接管极越汽车的售后服务，确保车辆的正常使用和维修保养。但对于供应商的欠款，股东仅承诺协助处理。