锁“能源咽喉”断伊朗财源或引发中美直接对抗

锁“能源咽喉”断伊朗财源或引发中美直接对抗


（华盛顿13日讯）美国总统特朗普以“谈判破局”为由，下令海军对伊朗实施海上封锁。

专家指出，这项重大且缺乏明确时限的军事行动，不但可能引发伊朗新一轮报复，甚至恐将中国卷入其中，对本已脆弱的中东停火局势造成更大压力。

美国中央司令部宣布，本月13日起封锁伊朗海湾港口。根据司令部声明，封锁措施将适用于所有进出伊朗港口及伊朗沿海区域的船只，涵盖波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。

中央司令部在声明中也阐明，任何“不涉及伊朗港口、仅正常通过霍尔木兹海峡”的船只，都不会受到阻挠。据悉，伊朗有至少10座大型港口，大多集中在南端沿海地区，也就是在波斯湾和霍尔木兹海峡一带。

封锁海峡切断伊朗“航运财源”

分析认为美方的战略意图清晰，即通过封锁海峡切断伊朗政府的重要资金来源，并以此削弱德黑兰政权的谈判筹码。

自美以伊战争2月末爆发以来，霍尔木兹其实并未完全封锁，而是处于“半关闭”状态。伊朗除了开始向部分愿意缴付高达200万美元（约794.6万令吉）的油轮放行，自家油轮也在过去一整个月如常进出海峡。

航运数据平台Kpler数据显示，截至3月末伊朗原油日均出口量达185万桶，较前三个月日均水平增加约10万桶。

然而，封锁海峡素来是把双刃剑；因极易导致全球油价飙涨，是华府此前一直不愿轻启的政策杠杆，也是美国海军此前持续允许伊朗油轮通行的一大重要原因。

美国国防部前高官斯特劳尔分析说：“特朗普想要速战速决解决问题，但现实是，这项任务很难独自完成，从中长期来看也难以持续。”

中国若被迫派舰护航 中美恐陷入直接对抗

德黑兰大学副教授哈拉兹米指出，美国这种“帝国式施压”对伊朗人而言并不陌生，反而会使德黑兰对霍尔木兹主权的宣示更具“国家荣辱”的政治象征意义。

哈拉兹米指出，伊朗过去已在空中和地面与美军交手，海上行动自然也不会手软，而且打击海军舰艇可能比瞄准F-35战机更容易。她警告，若中国为保能源运输安全而被迫派军舰护航，“将使美中陷入直接对抗”。

英国智库查塔姆研究所海洋与跨境争端专家拉布也质疑封锁海峡的举措是否可行。她说：“目前没有任何国家明确承诺参与封锁，我也不确定美国能否单独实际执行这项措施。”

美双航母打击群已就位

尽管会加剧外交风险，美军仍在区域部署了足够海上力量。海军分析家指出，去年在委内瑞拉海域主导拦截受制裁油轮的福特号航母，在克罗地亚完成维修后已重返中东海域，并与正在阿拉伯海活动的林肯号航母相互呼应。

美国安全政策的智库专家格兰特日前指出：“现在美国海军能轻易完全控制来往霍尔木兹的船只。若德黑兰不肯妥协，那么美国海军绝对可以部署强大的水面监视力量，监视所有进出海峡的船只。”

美国民主党国会参议员华纳则警告：“伊朗可能派快艇在霍尔木兹布雷，或对油轮实施袭击。这无助于局面改善，油价也不会下降。”

伊朗回教革命卫队发表声明称，任何军舰接近霍尔木兹都将视为违反停火协议，必将面对“严厉果断处理”。伊朗海军司令伊拉尼则称，美国威胁对伊朗实施海上封锁，“实属极为荒唐可笑之举”。

目前，区域航运路线已出现显著变化。部分船只为避开霍尔木兹的中央航道，已改道紧贴伊朗海岸线，绕过格什姆岛（Qeshm Island）航行。另有多艘船只则选择停泊不动，聚集在波斯湾内阿联酋海岸附近，或阿曼湾富查伊拉一带。