印尼政府接管雅万高铁股权重组债务 缓解违约风险但债留子孙

 
 

印尼政府接管雅万高铁股权重组债务 缓解违约风险但债留子孙


（雅加达16日讯）印尼政府启动雅加达—万隆高速铁路的股权移交与债务重组计划，由财政部辖下的专项任务机构接管运营公司印尼方的股权与债务责任。

此举虽然显著降低印尼近期发生债务违约的风险，但将贷款摊还期延长一倍至80年，意味着债留子孙；若接下来把高铁延长至爪哇岛东部的泗水，超支和债务风险将暴增。


根据印尼政府上周宣布的方案，股权原定15日正式移交。虽然前财政部长普尔巴亚14日突然遭撤换，但主权财富基金达南塔拉总执行长罗桑当晚说，他已与新任财长苏亚哈希接洽，预计人事变动不影响原定计划，双方团队努力在这一周内完成移交。

雅万高铁由印尼的PSBI公司与中国铁路国际有限公司联合组建的印中高铁公司运营。PSBI由4家印尼国有企业组成，拥有项目的60％股份。印尼国有企业由主权财富基金达南塔拉统管。

2023年10月通车的雅万高铁是东南亚首个高铁项目，初始建造成本60亿美元（约245亿1500万令吉），其中45亿5000万美元来自中国国家开发银行的40年期贷款，年利率2％。项目后来因种种问题超支12亿美元，车票收入又不足，债务问题持续扩大。

根据印尼与中国达成的协议，贷款摊还期从40年延长至80年，印尼每年须偿还1兆印尼盾。印尼政府也将接管PSBI股权。