Monday, August 17, 2026

“习近平的下一个问题”

中国的送货服务 四成就业打零工?

 《经济周刊》聚焦中国“零工经济”:网约车、送外卖等零工人数据估计已达到两三亿人之巨。

《经济周刊》发表题为“习近平的下一个问题”的文章,讲述中国“零工经济”的严峻局面。

文章写道:“在深圳机场附近一条侧道上,刘司机在车里等候。数十辆车前后挤在一起,等待订单。有人在放平的座位上睡觉,有人盯着手机。”

“刘司机来自河南省,15年前搬到中国南方海边城市。他曾在房地产行业工作。该行业不再有订单后,他开始打零工。最后成了滴滴司机。如今,他几乎每天在深圳穿行,常常连续工作12-14个小时。‘没别的工作’,刘说道。但干这行的车也越来越多。生意不好的时候,他一天仅赚350元人民币,约合45欧元,几乎不够住宿、吃饭、电费和保险。但无论如何:他能凑活下去。”

“近些年来,数百万中国人像刘司机一样失去了在工厂、工地或办公室的工作,转而从事出租车、送货平台或数字杂活儿。平台经济让疲弱的劳动市场能有所稳定——对政治领导层来说,避免了民众潜在的不满。”

文章写道,据官方数字,中国如今已有超过2亿人从事这种所谓“零工经济”行业。而北京经贸大学的研究者估计,这一数字甚至达到3.2亿人,2025年则为2.8亿人。这相当于所有就业人员的约44%。

文章写道,咨询公司亚欧集团中国负责人王丹(音)认为,北京的工业政策加剧了这一问题。半导体、人工智能、航天以及自动化工厂获得大量投资。这些行业需要专业技术人才,但需要的劳动力相对较少。服务业能提供更多就业岗位,但却受到消费疲弱和低利润的影响。“据世界银行数据,2015-2019年,中国城市新增就业岗位5550万个。而从2020-2024年,则仅新增2100万个。”

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