Thursday, January 22, 2026

CNN解析极地争夺战:俄罗斯、中国和美国为何都将目光投向北极

北极航线有多重要?看完这一篇全懂了! | 航运界_搜狐网 

 CNN解析极地争夺战:俄罗斯、中国和美国为何都将目光投向北极

围绕北极的竞争正在变得前所未有地激烈。美国总统特朗普坚持要让格陵兰成为美国的一部分。然而,特朗普要求美国接管其最亲密、最可靠盟友之一领土的举动虽令世界困惑,但实际上,北极之争已持续数十年。而且,据美媒CNN分析说,长期以来,俄罗斯在这场竞赛中始终领先。

极地争夺战?美国新版“北极战略”加强军事存在,应对中俄战略竞争特朗普周三在达沃斯表示美国在格陵兰和北极问题上达成基础协议之际,美国有线电视网CNN报道表示,毫无疑问,莫斯科在北极地区拥有主导地位。

俄罗斯控制着北极圈以北大约一半的陆地和海洋专属经济区。该地区约有三分之二的居民生活在俄罗斯境内。尽管北极在全球经济中所占比重极小——据代表北极国家的“北极理事会”统计,仅占全球经济的约 0.4%——但俄罗斯控制着该地区约三分之二的国内生产总值。

俄罗斯的北极军事力量

CNN gets rare access to Russian military base in North Pole报道指出,俄罗斯几十年来不断扩大其北极军事存在,持续投资新建和扩建该地区的军事设施。

Russia's northernmost base projects its power across Arctic据加拿大西蒙斯基金会(关注北极安全与核裁军的非营利机构)统计,整个广义北极地区有66 个军事基地以及数百处防御设施和哨所。其中,30 个位于俄罗斯境内,另外 36 个则位于拥有北极领土的北约成员国:包括挪威的 15 个(含 1 个英国基地)、美国的 8 个、加拿大的 9 个、格陵兰的 3 个以及冰岛的 1 个。

尽管专家认为俄罗斯目前的综合军事能力尚不及北约,但其庞大的军事部署规模与近年来迅速扩张的速度仍令人担忧。

报道引述英国皇家联合军种研究所(RUSI)指出,近年来俄罗斯在现代化改造其核动力潜艇舰队方面投入巨资——这一舰队构成了俄罗斯在北极军事力量的核心。与此同时,在持续进行的乌克兰战争中,俄罗斯也提升了雷达、无人机和导弹能力。

冷战结束后的很长一段时间里,局势并非如此紧张。当时,北极曾被视为俄罗斯与西方国家可以合作的少数领域之一。

1996 年成立的北极理事会旨在促进俄罗斯与其他七个北极国家更紧密合作,在生物多样性、气候以及原住民权益保护等议题上共同努力。

一度,双方甚至尝试在安全领域展开合作。俄罗斯曾参加过两次“北极防长论坛”的高级别会议,直到 2014 年非法吞并克里米亚后被排除在外。

自那以后,大多数形式的合作被中断。2022 年俄罗斯全面入侵乌克兰后,俄西关系跌至冷战以来的最低点。

2023 年与 2024 年,芬兰和瑞典加入北约,这使得北极地区事实上被分为两大阵营:一半由俄罗斯控制,另一半由北约控制。

美国与格陵兰

特朗普多次表示,美国出于国家安全考虑“需要”格陵兰,理由是俄罗斯和中国在北极的野心。他认为丹麦——格陵兰的宗主国——无力抵御来自这两个国家的潜在威胁。

中国的“近北极国家”雄心

US Coast Guard, Canadian forces shadow Chinese research vessel in Arctic |  WorkBoat 尽管中国并非北极国家,但其对这一地区的兴趣从未掩饰。早在 2018 年,中国便自称为“近北极国家”,并提出“冰上丝绸之路”倡议用于北极航运。

中俄海警队首次在北极联合巡逻美国关注| 大纪元2024 年,中国与俄罗斯在北极展开了联合巡逻,这是两国更广泛安全合作的一部分。

北极:气候危机与经济诱惑

报道表示,北极正以世界上最快的速度发生变化——其变暖速度约为全球平均的四倍。海冰正快速缩减。科学家警告,这将严重危害自然环境及依赖北极生态系统的居民,但也有人认为,融冰可能带来巨大的采矿与航运经济机遇。

几十年前几乎不可行的两条航线,如今因剧烈融冰而逐渐开放,尽管研究者警示,这样的活动可能带来“一触即发的生态和人类灾难”。

这两条路线是沿俄罗斯北岸的北方航道与沿北美北岸的西北航道。自 2000 年代末以来,这两条航线在夏季高峰期几乎完全无冰。

北方航道能将亚洲与欧洲间的航行时间缩短至约两周——约为苏伊士运河航线的一半。

苏联时期俄罗斯曾利用部分航段补给偏远地区,但因环境艰苦,国际航运长期对此兴趣不大。

进入 2010 年代初,通行条件改善,每年通过航行次数从个位数上升到约 100 次。

自 2022 年起,俄罗斯加强了这一路线的使用,用以向中国运输石油和天然气,弥补因制裁失去的欧洲市场。

同样,西北航道也日益可行,从 2000 年代初每年仅 1–2 次航行,增长到 2023 年的 41 次。

还有一条穿越北极点的中央航道在未来也许会成为可能,但达到所需的融冰程度将带来令人担忧的后果——加速全球变暖、增加极端天气并严重破坏区域生态系统。

北极的资源潜力

报道最后提及,随着冰层融化,曾无法开采的土地或将暴露出来。丹麦和格陵兰地质调查局指出,格陵兰可能蕴藏丰富的煤、铜、金、稀土元素和锌。

2024 年,中国与俄罗斯在北极展开了联合巡逻,这是两国更广泛安全合作的一部分。

北极:气候危机与经济诱惑

报道表示,北极正以世界上最快的速度发生变化——其变暖速度约为全球平均的四倍。海冰正快速缩减。科学家警告,这将严重危害自然环境及依赖北极生态系统的居民,但也有人认为,融冰可能带来巨大的采矿与航运经济机遇。

The Arctic Gold Rush: Who Really Owns the North Pole? | UPSC General  Studies Notes | CUET Notes | Environment and Ecology然而,专家表示,开采这些矿产极其困难且成本高昂。因为许多矿床位于北极圈以北的偏远地区,这里覆盖着达一英里厚的冰盖,一年中大部分时间处于极夜。

北极研究所创始人、资深研究员马尔特·洪珀特对 CNN 表示,特朗普设想美国可轻易开发格陵兰资源的想法“完全疯狂”。

Too much to fight over尽管特朗普近期强调格陵兰的安全意义,他的前国家安全顾问迈克·沃尔兹 2024 年在福克斯新闻上则称,政府对格陵兰的关注实际上在于“关键矿物”和“自然资源”。

前CIA情报人员:特朗普急着要”拿下格陵兰“的盘算


另据曾任职美国前中情局的Andrew Bustamante分析,周二(1月20号)在自己的「EverydaySpy」播客节目中说:“美国如果能在北极获得主导权,这对于美国维持全球影响力是非常重要的事情,这是美国坚持要拿下格陵兰的主要原因。”

他继续解释,其次,美国也希望在经济上更独立自主。 这不只是指战略意义上的稀土矿,还包含各种其他关键的矿产资源。

换句话说,格陵兰拥有能推动美国经济发展的矿物,也拥有军事科技发展所必须的稀土矿,再加上全球暖化让格陵兰越来越多的地区变得容易开采,这对美国来说自然很有吸引力。

因此,Andrew Bustamante表示,”美国确实有具体且现实的理由,想要获得格陵兰的部分资源。 但即便用美国自己的标准来看,也没有法律依据或历史前例能让我们直接动用武力获得“。”所以我认为更可能发生的状况,就是美国会跟格陵兰当地那些主张独立的政治势力,私底下达成某种经济协议。“

依AndrewBustamante之见,美国很可能会直接找格陵兰当地的企业合作,用商业的方式来处理这件事。 透过这种方式,美国可以巧妙避开外交上的困难,直接从商业往来下手,就可以顺利拿到想要的资源。

他强调出:”这样的话,美国想要掌握的格陵兰某些地区就能到手了,而且我认为美国一定能找到方法,不至于破坏跟北约盟友的感情。“

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