经济低迷、受够孤立、内部冲突迫使伊朗选择和美国上谈判桌

伊朗即将在今日稍晚于罗马与川普的代表展开新一轮的核协议谈判。与土耳其执政党关系密切的《每日晨报》（Daily Sabah）稍早分析，伊朗内部经济、政治、社会的压力，是这个自1979年以来便长期反美的国家最后选择与华府坐下来谈判的原因。

土耳其《每日晨报》指出，伊朗自“伊斯兰革命”以来，政治文化的理念奠基于“抵抗美国傲慢”。特别是在川普于2018年单方面退出伊核协议之后，伊朗当局更难向其国内民众解释为什么要跟这样的美国坐下来谈判。尽管如此，德黑兰还是派代表去跟川普的代表谈，显示其内部的问题让这个国家迫切需要达成协议。

《每日晨报》指出，伊朗需要达成协议，主要源自于三个相互关联的领域的问题：经济、政治和社会。这些领域并不是彼此孤立的；而是相互强化、相互影响的。

经济问题

《每日晨报》指出，伊朗经济长期低迷的主要原因是美国的制裁，以及迫于美国压力其他国家的制裁。由于这些制裁，伊朗无法出售石油，因此损失了数十亿美元的收入。该国无法实现能源、交通和生产领域设施的现代化。

尽管伊朗是世界上石油和天然气储量最丰富的国家之一，但却面临能源短缺。这种情况正日益恶化一般民众的日常生活。本国货币持续贬值、人们挣扎著维持生计，获取基本必需品的难度也越来越大，这表明该国的政治不满情绪逐渐累积。

为了解决经济问题，伊朗必须解除制裁。一个融入全球经济、参与国际贸易、吸引全球投资、既能利用其石油和天然气储备满足国内能源需求又能将其销往国外的伊朗，将能够提高其公民的生活水平，减少因经济困难而产生的不满。否则，经济疲软似乎不可避免地转化为政治和军事上的脆弱性。

国内政治问题

过去十年，伊朗经历了重大政治动荡。一系列国内抗议活动（例如由燃料价格上涨或马赫萨．阿米尼案引发的抗议活动）、外交政策危机（包括与以色列的直接对抗）以及区域地缘政治挫折（例如真主党的削弱和叙利亚阿萨德政权的垮台）成为关键发展。这些危机在国内产生的回响引发了基于种族、教派和性别的政治裂痕，引发了人们对统治正当性产生根本怀疑。

尽管伊朗政府在某种程度上成功度过了这些危机，但为此所耗费的政治和安全资本已逐渐耗尽大众的认同。改革派人物裴泽什基安（Masoud Pezeshkian）当选总统是国家克服这些挑战、缓和国家与社会关系紧张的策略之一。裴泽什基安获得了政治空间和一定程度的政治信誉。他实施了各种措施来解决逊尼派、库尔德人、俾路支人、阿拉伯人和土耳其人因性别问题和身份认同而产生的不满。虽然这些努力在一定程度上缓解了国内政治紧张局势，但除非美国解除制裁并控制区域冲突态势（尤其是以色列构成的持续威胁），否则不太可能带来长期稳定。

因此，类似于2015年核协议的新协议被视为至关重要。这样的协议不仅可以减轻制裁，还可能缓和区域冲突态势，并引入美国支持的安全保障，以遏制以色列的侵略。

社会问题

伊朗人民对国家数十年来所遭受的孤立感到厌倦。这种孤立不仅限制了伊朗人与外界的联系，也成为经济和政治不满的主要原因。在通讯革命的时代，人们透过社群媒体接触另类的生活方式，这种孤立会滋长社会动荡。此外，这种情绪也让伊朗人对政治体系本身的创始叙事提出了质疑。

如今，想要维持1979年建立的政治文化将变得越来越困难。新的政治文化必须与时代的要求和现实建立联系。如果要以可控的方式管理这场政治文化转型，而不损害国家与社会之间微妙的关系，那么伊朗决策者必须开始打开大门，达成一项将伊朗重新融入全球体系的协议。

土耳其《每日晨报》总结说，谈判是一个多面向、多参与者的过程。而谈判对手方，特别是美国，也有各自不同的动机，谈判动态充满许多挑战与障碍。但目前的发展显示双方都愿意达成协议。这种相互的意愿无疑是增加谈判成功机会的关键因素。

习近平排场之大

为抵抗美国的关税政策，深化与周边国家的双方关系，日前，中共国家主席习近平对东南亚展开访问。4月15日至17日，习近平到马来西亚访问。在此期间，大马当局大肆封路，安保严密，甚至还空运防弹车到当地。之所以如此，有消息人士称，习近平怕自己死在任上。

马新社在13日报道，因为习近平的到访，大马警方对吉隆坡17条道路实施分阶段封路，并派出约378名警察参与此次任务。警方共封锁及管制雪隆136条道路及地点，包括封锁吉隆坡国际机场第一航站楼与布城希尔顿逸林酒店之间的特定路段，以及从布城希尔顿逸林酒店与国家王宫、酒店与布城首相官邸之间的路段。

15日，习近平乘坐专机抵达吉隆坡，马来西亚首相安华迎接。在去下榻饭店的途中，汽车的两侧各有数名中南海保镖在陪跑，排场之大，有网友惊呼，只有金正恩可以与之“媲美”了。

大马当局的行为引发民众不满，大马歌手黄明志更是发文讥讽习是假笑的敌人，他称，习近平隐瞒新冠（COVID-19）疫情，导致许多大马人受害;他手段血腥，夺走人们的器官;他还经常派军舰入侵马来西亚海域，对马来西亚毫无尊重。

其实习近平出访一直都是这么规模浩大。网友点出，2023年8月，习近平到南非参加金砖峰会。南非警方证实，习近平的代表团有500多人，为此包下两家饭店。中共当局从国内运来全套家具，包括杯碗、床、床垫、地毯，甚至窗帘，等同于为习近平重建了一座新的总统套房。

2018年11月，习近平出访巴布亚新几内亚，中国空运两辆国产防弹车到当地。同年12月，习到访葡萄牙，豪掷200万欧元包下利兹酒店所有房间，同时拓宽酒店车库大门，以便习近平出入。

在此之前，习近平已对越南进行国事访问，马来西亚的访问结束后，习近平将去柬埔寨进行访问。

有分析认为，习近平此次到访马来西亚，是因为中共在中美贸易战陷入困境，习近平此行欲拉拢东南亚小国与其联手抗美。

Will US attack Iran ?

 

Gaming Out Iran Negotiations

With a succession crisis looming, Tehran is desperate for sanctions relief.

The Trump administration’s diplomacy with Iran is about much more than nuclear nonproliferation. Whatever happens will have massive implications for Tehran at a time when the regime is on the verge of a critical leadership transition. In many ways, the U.S.-Iran talks are much more difficult than the efforts to end the Russia-Ukraine war. Regardless of their outcome, U.S.-Iran negotiations will reshape the Middle East and reverberate across Eurasia.

On April 15, U.S. President Donald Trump’s special envoy to the Middle East, Steve Witkoff, called on social media for Iran to eliminate its nuclear enrichment program. A day earlier, following a meeting with Iran’s foreign minister in Oman, he had told Fox News that the administration sought only limits on Iran’s enrichment capabilities, not full dismantlement. This rhetorical shift came after a contentious White House meeting that included Witkoff, Vice President JD Vance, Secretary of State Marco Rubio, Secretary of Defense Pete Hegseth, national security adviser Mike Waltz and CIA Director John Ratcliffe. According to an Axios report, Vance, Hegseth and Witkoff favor compromise to secure a deal, while Rubio and Waltz demand full dismantlement.

The disagreement within the Trump White House reflects deeper strategic tensions. For one thing, a deal that for now restricts enrichment would not eliminate the risk of Iran crossing the nuclear threshold over time. International Atomic Energy Agency inspectors can do only so much to monitor the activities of a regime determined to weaponize nuclear technology. Proposals for U.S. inspectors are hardly practical given the nearly half a century of hostility between the two nations.

In addition, the military option remains on the table but runs counter to Trump’s stated goal of avoiding “forever wars,” especially in the Middle East – the most volatile region on the planet. More important, the international system is already unstable as the Trump administration overhauls U.S. foreign policy. The last thing Washington wants is to be sucked back into the Middle East – like so many previous administrations were – rather than focusing on ways to counter China’s geoeconomic and technological rise.

Avoiding war is even more critical for Iran. The Islamic Republic is at its weakest point since 1979. Its economy is in shambles and public disaffection is at an all-time high. A U.S. strike would likely destroy Iran’s nuclear facilities and could well lead to the eventual collapse of the regime itself.

When it reached the 2015 nuclear deal with the Obama administration, Tehran hoped that it had found a balance between its ambitious foreign policy and containing dissent at home. It was disabused of that notion when the first Trump administration nixed the deal in 2018 in place of “maximum pressure.” Iran tried to revive the agreement during the Biden administration, but the White House deemed it too politically toxic.

Then things got worse. Iran paid a huge price for supporting Hamas after the group’s surprise attack on Israel on Oct. 7, 2023. A year later, Israeli forces decimated the leadership of Hezbollah, the premier group in Iran’s regional proxy network, and destroyed its offensive capabilities. Consequently, and less than two months later, Tehran lost another ally when the Assad regime in Syria collapsed. Deprived of its proxies in the Levant, Iran had few options to respond to an Israeli offensive against its network and hit back at Israel directly, only to have its deep vulnerabilities further exposed when Israeli retaliatory strikes neutralized a significant portion of its air defenses. Rifts within the Iranian regime widened. From overseeing a contiguous sphere stretching to the Eastern Mediterranean, Tehran is now defending its hold over Iraq.

Iran’s increasingly dysfunctional regime cannot hope to continue suppressing public dissent much longer. With each passing day, the rule of Supreme Leader Ayatollah Ali Khamenei – who has guided the Islamic Republic for 36 of its 46 years and who turns 86 this month – comes closer to an end. Once Khamenei is out of the picture, the military – itself divided between the ideological Islamic Revolutionary Guard Corps and the more professional Artesh (regular armed forces) – will likely replace the clergy as the regime’s core. A fragile arrangement, to say the least. Most important, Tehran must avoid a situation where Khamenei’s death becomes a rallying point for a public uprising, as the country transitions to a new and difficult power-sharing arrangement. Thus, Iran needs some respite from sanctions so that it can improve its domestic economic and political situations before the succession crisis begins.

Regime preservation has always been the Islamic Republic’s overriding goal. It has never moved beyond survival mode because its ideology never took hold domestically. Its legitimacy crisis was compounded by its failure to build a viable economy – an outcome of its revisionist stance and permanent confrontation with the U.S. and the broader region. Since 2002, Tehran has used its nuclear program to extract limited sanctions relief. That strategy has now hit a wall. Iran has lost leverage. It is more desperate than ever, but any appearance of surrender could trigger the regime’s unraveling. This is why U.S.-Iran negotiations are not just about engineering an agreement, as is the case with U.S.-Russia diplomacy.

Washington is divided over the scope and terms of a deal, but the discord in Tehran is far worse. Geopolitical realities prevent Iran from walking away. But the regime’s internal incoherence and the potential for misperception raise the risk that Iran will miscalculate. A failure of diplomacy would likely lead to war.

In the meantime, the technical and political negotiations will proceed slowly. In a best-case scenario, a negotiated settlement would block Iran’s path to nuclear weapons in return for limited sanctions relief. But whatever happens, Iran’s strategic environment is on the cusp of dramatic change.

 Kamran Bokhari

死伤惨重！美军发动15个月以来最致命攻击

也门叛军青年运动（Huthi）18日指出，美国对也门燃料港发动攻击，至少造成80人丧生和150人受伤，为美国15个月以来对这个伊朗在背后撑腰的武装组织最致命的一次攻击。

法新社报道，美军表示对拉斯伊萨（Ras Issa）的攻击，目标是切断对青年运动的燃料补给和资金来源。

青年运动所属电视频道画面显示，在美国总统川普授权的最新攻击下，引发的烈火照亮夜空。

青年运动卫生部门发言人阿拉斯巴希（Anees Alasbahi）表示，这座位于红海（Red Sea）边的燃料港口遭受攻击后，救援工作仍在进行，并表示死亡人数可能还会增加。

马西拉电视台（Al-Masirah TV）引述地方官员报道，美军攻击的死伤人数已达80人死亡和150人受伤。

青年运动之后宣布对以色列目标和两艘美国航舰发动飞弹攻击。以军18日表示，拦截到一枚自也门发射的飞弹。

白宫网站指控中国“实验室泄漏”为新冠源头

白宫网站指控中国“实验室泄漏”为新冠源头

 在美国，已有超过100万人因新冠肺炎及其相关疾病死亡，全球有数百万人因此丧生。

（华盛顿19日讯）美国白宫当地时间周五发布了新版的新冠病毒官方网站，重复宣扬病毒源自中国实验室泄漏，并将其定性为疫情的“真正起源”。

法新社报导，此前以推广疫苗和检测信息为主的Covid.gov网站，现在展示了美国总统特朗普的全身照，并批评了前总统拜登在疫情期间所采取的政策。

该网站还点名批评拜登政府前首席医疗顾问福奇，指责他推动了所谓“新冠病毒自然起源”的“官方叙事”。

网站列出了5点理由，支持实验室泄漏理论，并指出湖北省武汉市不仅是已知首宗新冠肺炎病例的所在地，也拥有中国“最顶尖的严重急性呼吸道综合征（SARS）研究实验室”，而且有在“不合格的生物安全级别”下进行研究的长期历史。

网站写道：“从几乎所有科学角度来看，如果病毒真的来自自然起源，相关证据早就该出现了，但事实并非如此。”

实验室泄漏理论曾一度被视为阴谋论，但近年来在美国逐渐获得主流认可。

这一争论在科学界和政治领域尚未解决，美国的一些机构如联邦调查局（FBI）和能源部已经表示支持实验室泄漏说，尽管其可信度各不相同。

今年早些时候，美国中央情报局（CIA）也改变了对病毒起源的官方立场，称病毒“更有可能”是从中国的一个实验室泄漏，而非通过动物传播。

批评疫情初期防范措施

这一评估引发了中国批评。中方表示，新冠病毒来自实验室“极不可能”，并呼吁美国“停止将溯源问题政治化和工具化”。

新版白宫网站显然试图重新定义有关新冠肺炎疫情的政治叙事，同时也对2020年疫情初期推出的口罩令和社交距离措施提出批评。网站还包含一张动态的武汉市地图。

在“新冠疫情错误信息”的版块下，该网站还指责拜登政府时期的公共卫生官员污名化“替代疗法”，并与社交媒体公司合作，审查对疫情持不同意见的声音——这是美国保守派常见的批评点。对此，拜登政府此前否认曾打压或审查保守派的观点。

美指控中国卫星公司挺也门叛军 攻击美国相关利益

 

美指控中国卫星公司挺也门叛军　攻击美国相关利益


（华盛顿18日讯）美国国务院当地时间周四指控中国长光卫星技术公司，正在支持伊朗支持的也门叛军“青年运动”对美国利益的袭击，与此同时，美国军方宣布对“青年运动”的一个燃料港口发动袭击。

法新社报导，“青年运动”自2023年11月开始,在红海和亚丁湾袭击和以色列有往来的航运，声称是为了声援加沙的巴勒斯坦人，而美军则一直对其进行打击，试图阻止其对航运的袭击。

美国国务院发言人布鲁斯对记者表示：“中国长光卫星技术公司……正在直接支持伊朗支持的‘青年运动’对美国利益的恐怖袭击。”

她说：“他们的行为……以及北京在我们与其私下交涉后仍对该公司的支持，再次表明中国所谓支持和平的承诺不过是空话。”

布鲁斯最初并未提供该公司支持“青年运动”的具体信息，但后来提到“一家中国公司向‘青年运动’提供卫星图像”。

中国长光卫星技术公司于2023年受到美国制裁，理由是涉嫌向俄罗斯私人军事公司瓦格纳提供高分辨率图像，瓦格纳在俄乌战争中发挥了重要作用，但目前已解散。

“青年运动”的袭击导致船只无法通过苏伊士运河——这条连接亚洲和欧洲的重要航线通常承载著全球约12%的航运量，这迫使许多航运选择绕行非洲南端，增加了成本。

川普瘋子再次得到了他想要的東西 - 乌克兰与美国签署资源协议意向备忘录

乌克兰与美国签署资源协议意向备忘录

 

（华盛顿、基辅18日讯）乌克兰和美国于周四签署了一份“意向备忘录”，以推进一项备受争议的协议，旨在让美国获取乌克兰的自然资源和关键矿产。

法新社报导，乌克兰第一副总理、经济部长斯维里坚科在社交媒体X称：“我们很高兴地宣布，与我们的美国合作伙伴签署了一份《意向备忘录》，这将为签署经济伙伴关系协定和设立乌克兰重建投资基金铺平道路。”

乌克兰和美国原本计划就开采乌克兰战略矿产达成协议，但美国总统特朗普和乌克兰总统泽连斯基2月28日在美国白宫发生冲突，致使该协议的推进工作暂时搁浅。

特朗普希望达成这项协议，让美国在乌克兰开采资源和稀有矿产中获得特许权，以弥补美国前总统拜登向乌克兰提供的援助。

斯维里坚科没有公布备忘录的细节，但表示双方仍在努力达成最终协议。

她说：“我们希望该基金将成为吸引投资、重建我国、实现基础设施现代化、支持企业发展和创造新经济机遇的有效工具。”

“还有很多工作要做，但目前取得的重大进展速度，让我们有理由期待该文件将对两国都非常有利。”

美国官员表示，促进美国企业在乌克兰的商业利益，将有助于在停火后阻止俄罗斯未来的入侵。

乌克兰正在推动将具体的军事和安全保障，作为结束俄乌战争协议的一环。

U.S. Deploys Anti-Ship Missiles Near Taiwan in the Luzon Strait

 

 

U.S. Deploys Anti-Ship Missiles Near Taiwan in the Luzon Strait

U.S. Marine Corps anti-ship missiles will deploy to the Luzon Strait, a strategic first island chain chokepoint between the Philippines and Taiwan, during Balikatan 2025.

 “The Luzon Strait and Bashi Channel represent a critical access point to enter or exit the Pacific Ocean from the South China Sea and Taiwan Strait, and the deployment of NMESIS allows the US to assert control over that access,”

The 3rd Marine Littoral Regiment’s Medium-Range Missile Battery will send Naval Strike Missile-equipped Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction Systems (NMESIS) to the Luzon Strait during Balikatan 2025, marking the first-ever American anti-ship missile deployment to the strategically located Batanes Island Chain. 

An unspecified number of the anti-ship missile launchers will be airlifted to “multiple islands” in Batanes by the U.S. Army’s 25th Combat Aviation Brigade and U.S. Air Force’s 29th Tactical Airlift Squadron from Northern Luzon. While no missiles will be fired, a release from the 3rd MLR stated that the missile battery will create a Fires Expeditionary Advanced Base in coordination with the Philippine Marine Corps 4th Brigade and simulate fire missions in the Luzon Strait. 

“The NMESIS provides 3d MLR with enhanced sea denial capability, deepens naval integration, and strengthens deterrence by extending the Joint Force’s ability to target and engage from both land and sea. In the Philippines, the NMESIS will also aid in shaping defensive capabilities in accordance with the AFP’s coastal defense strategy,” stated a press release from the 3rd MLR.

The unit also claimed that these systems were specifically requested by Manila following last year’s Balikatan drills in Batanes, which saw U.S. Marines and troops deploy sensors and High Mobility Artillery Rocket Systems. Army engineers also examined port facilities in the area. 

The Hawaii-based Marine Littoral Regiment, which is in the Philippines under its maiden Littoral Rotational Force-Luzon deployment, received NMESIS last December, becoming the first Marine unit in the Indo-Pacific to gain dedicated anti-ship capabilities. Further launchers are slated for the Okinawa-based 12th MLR. 

While it is unclear how many systems will be sent to the Philippines, the MLR’s Medium-Range Missile Battery consists of 18 launchers split between two platoons of three sections consisting of three launchers each.

Alongside NMESIS, 3rd MLR will also be deploying the AN/TPS-80 Ground/Air Task-Oriented Radar to Northern Luzon in support of the Fires Expeditionary Advanced Base. Marine forces in Japan previously deployed the new radar system in an exercise last summer. 

Positioned between the Philippines and Taiwan, the Batanes islands are within one of the strategic chokepoints for transiting between the first and second island chains. With the NMESIS’ 185-kilometer range, its basing across islands in Batanes could threaten vessels entering the 250-kilometer-wide Luzon Strait. 

Ben Lewis, a co-founder of PLATracker, an organization that monitors Chinese military activity and development, explained to Naval News that this deployment has “important implications” for American sea denial abilities in the First Island Chain. 

“The Luzon Strait and Bashi Channel represent a critical access point to enter or exit the Pacific Ocean from the South China Sea and Taiwan Strait, and the deployment of NMESIS allows the US to assert control over that access,” said Lewis. 

Philippine Marine Corps Sgt. Luel Depra, a force reconnaissance Marine with Force Reconnaissance Group, Battalion Landing Team 10, 4th Marine Regiment, assesses the terrain during a reconnaissance patrol on Mavulis Island, Philippines, April 30, 2024.

Balikatan 2025 will see a “full battle test” of American, Philippine, Australian, and, for the first time, Japanese military forces across the Southeast Asian archipelago. Drills are slated to focus on territorial defense on the islands of Palawan and Luzon, which are oriented towards hotspots in the South China Sea and Luzon Strait. American and Philippine forces previously tested their command and control capabilities during Balikatan 2023’s sinking exercise. 

Armed Forces of the Philippines Chief of Staff Gen. Romeo Brawner recently told troops based in the northernmost command to prepare for a scenario that would see Chinese forces invade Taiwan, stating that such a conflict would “inevitably” involve Manila. 

These priorities come amid increased Philippine-U.S. defense cooperation, which began ramping up in 2022-2023 following incidents in the South China Sea between Manila and Beijing.

 

川普对中国船只动手了！停泊美国港口将收费

川普政府周四（17日）宣布，对停泊美国港口的中国制船只征收费用。亚洲航运股闻讯大涨。

美国贸易代表葛里尔表示，“船舶和航运对美国经济安全和商业自由流通至关重要，川普政府的行动将开始逆转中国的主导地位，解决对美国供应链的威胁，并释放信号表明对美国造船有需求”。此前，美国贸易代表署（USTR）调查认定，中国造船业拥有不公平优势。

收费标准是每航次收一次，而非最初建议的每次靠港都要收费。USTR原先提案，要向每家中资营运商（例如中远集团）收取最高100万美元的服务费，并对船队中包含中船的非中资远洋承运商，每次靠港收取最高150万美元。USTR坦承听证会出现很多反弹意见。

如果船东能出示美国造船的订单，则可申请减免费用。抵减额以所订购美造船舶的净载重吨位为上限。但如果三年内没有实际接收该船，原本减免的费用将被立即追缴。

上述消息传出后，亚洲航运股上扬。南韩货柜航运公司韩新远洋（HMM）大涨8.2%，攀抵3月25日以来最高。前两大散装航运公司Pan Ocean上涨5.6%、Korea Line劲扬5.2%。

日本的川崎汽船上涨4.7%、商船三井攀升3%、日本邮船上扬2.8%。在台湾方面，万海航运大涨7.2%、阳明海运和长荣航运分别上涨2.8%和2.2%。

●收费结构

美国设置前180天的费用为零，往后逐步增加。收费基于船舶的净吨位，而货柜轮吨位一般可从5万吨到22万吨。

对中资船舶营运商及中国船东的抵美船舶收费如下（每船每年最多收费五次。登记造册未细分每个货柜的价格）：

2025年4月17日起，每净吨收费0美元。

2025年10月14日起，每净吨收费50美元。

2026年4月17日起，每净吨收费80美元。

2027年4月17日起，每净吨收110美元。

2028年4月17日起，每净吨收140美元。

对采用中船的营运商收取的服务费较低（每船每年最多收费五次）：

2025年4月17日起，每卸一个货柜收费0美元。

2025年10月14日起，每净吨收费18美元（每个货柜120美元）。

2026年4月17日起，每净吨收费23美元（每个货柜153美元）。

2027年4月17日起，每净吨收费28美元（每个货柜195美元）。

2028年4月17日起，每净吨收费33美元（每个货柜250美元）。

至于外国建造的汽车运输船也将根据运力收费。180天后，每CEU的费用自150美元起跳。

第二阶段的行动将在三年后开始，目标是液化天然气船舶。USTR将限制以外国制船舶运输LNG，预计22年内逐步增加限制。

远洋承运商若出示订购美制船只的证明，则可申请暂缓收费或免除限制，最长为三年。

对中船的收费实际上不包括五大湖或加勒比海地区航运，以及往返美国领土的航运。煤炭或谷物等货物出口，以及抵港的空船可豁免。

" 包含中国在内，没有人能与美国竞争”

美国总统川普日前掀起“美中贸易战2.0”，对中国出口商品加征高额关税，两国的对立情绪也因而进一步升温。面对川普的关税打击，中国国家领导人习近平近日出访越南、马来西亚与柬埔寨，试图拉拢东南亚国家成为盟友，共同对抗美国。然而，许多专家都认为，东南亚国家不太可能放弃美国的市场，与中国共同抗美，川普也在接受媒体访问时强调，“包含中国在内，没有人能与美国竞争”。

根据《英国广播公司》( BBC)报导，习近平自当地时间14日起，展开连续出访越南、马来西亚与柬埔寨等东南亚国家的行程。报导称，由于上述3个国家与中国持续保持着紧密的关系，且都距离中国较近，推测习近平此行应该是为了拉拢周边国家做为盟友，进一步加强对美国的抵抗势力。

该报导指出，由于大多数东南亚国家都相当依赖美国的市场，在川普推出对等关税后，以越南为首的许多国家都表态将积极与美国进行谈判，推测中国的拉拢计划实际效果可能相当有限。

为了向川普“表忠心”，越南在正式与美国开启贸易谈判前，宣布将针对“洗产地”的行为进行严厉取缔，彻底终止转口贸易可能对该国带来的伤害。这无异于拿中国当“投名状”来像川普示好。美国未来与世界其他国家进行谈判时，也可能会提出类似条款的要求，进一步从国际角度孤立中国。

越南政府近期宣布，将对中国、韩国出口的特定钢铁产品征收最高37%的临时反倾销税。有专家分析认为，越南可能希望透过这种方式，加入美国打造的“新全球化”行列之中。

大多数东南亚国家经济以出口贸易为主，十分仰赖美国市场，不太可能接受习近平的号召“共同抗美”。以实际数据指出，如果加上小额包裹、避税电子商品销售等项目，美国对东南亚国家的进口商品金额合计超过4.5兆美元。与之相比，中国则必须与欧盟市场的数据相加，才可能达到进口金额5兆美元这个超越美国市场的数据，“美国消费市场的含金量高，对任何经济体都具有巨大的诱惑力”。

东南亚国家不太可能与中国签订自贸协议，“在双方产品雷同的情况下，中国不太可能满足东南亚国家的市场需求”。另外，如果东南亚国家与中国签订贸易协议，未来将可能遭到美国报复。“目前东盟内部关系仍十分复杂，加上南海相关问题尚未解决、台海问题迫在眉睫等因素，恐怕难以形成一个统一对外战线，更不用说与中国联手了”。

针对相关问题，川普也表现出了类似的看法。川普在白宫接受美媒访问时指出:“我不担心盟友们会因关税问题转向北京，没有人能与美国竞争”。川普也强调，未来中国将会与美国达成协议，“其他总统都没有赚到10美分，但我从中国手上赚了超过7,000亿美元”。

美国财政部长史考特．贝森特( Scott Bessent)也在接受美国知名媒体人塔克．卡尔森( Tucker Carlson)专访时表示，中国非常需要美国的市场，“如果失去了美国市场，中国将陷入难以生存的窘境之中”。前美国国家安全委员会国际经济高级主管彼得．哈雷尔( Peter Harrell)也在参与乔治城大学法学院小组讨论时表示，中国应对美国贸易政策的能力相当有限，“中国不太可能取代美国，成为众多发展中国家生产商品的需求方”。

中共好兄弟国家巴铁泰国印尼全跪了！

 

 川普对中共展开对等关税反制后，关税战火席卷亚洲。面对出口受阻压力，中共多个“好朋友”国家纷纷转向，寻求通过增加进口美国能源换取关税宽容。

泰国财政部长Pichai Chunhavajira宣布，该国将从明年起，每年自美国进口100万吨液化天然气（LNG），价值5亿美元，执行长达15年计划，总额达75亿美元。他还透露，泰国拟再签署5年期合约，追加进口逾100万吨LNG与40万吨乙烷，总值约7亿美元。

印尼能源部长巴赫理（Bahlil Lahadalia）15日表示，印尼正提议将对美原油与液化石油气（LPG）进口额提高至100亿美元，作为与川普政府谈判关税方案的一环。

印度方面也传出将取消对美LNG进口税，并计划购买更多LNG与乙烷产品，主动削减与美贸易顺差。GAIL印度公司近日更招标收购美国LNG项目26%股份。

即便是中共最亲密盟友巴基斯坦，也传出将在代表团赴美谈判前，首次考虑从美国进口原油，金额约10亿美元，以对冲其对美30亿美元的贸易顺差所带来的29%关税压力。

分析指出，川普此番10%全面基准关税加个别高税率，是精准打击中共及其“转口洗产地链”。如今，连“铁杆盟友”也转向美国示好，中共陷入孤立困境。与此同时，川普于上周宣布关税缓冲期90天，各国争分夺秒，期望在美中贸易战升级前“赎回生机”。

中国外贸金融都失火

 

 美中关税战持续升温，外贸环境恶化，金融市场风险加剧。中共信托业巨头中融信托近期传出破产清算危机，违约规模高达2500亿元人民币，波及逾3万散户及2000家机构投资者，凸显中共3.7兆美元信托行业复苏希望的破灭。

据《彭博》报道，中融信托2023年因无法兑付理财产品而爆雷，随后中信信托和建信信托向监管机构提交破产清算建议，监管机构尚未做出最终决定。中融信托曾是中共顶尖影子银行之一，2022年管理资产规模达7860亿元，自爆雷后未更新数据。

中融信托因多款产品违约，于2023年与中信信托、建信信托签订委托管理协议。据估算，其违约信托产品规模约2500亿元，涉及3万名散户及2000家机构投资者。中共信托业近年违约频发，2024年以来，至少162款信托产品违约，超6000亿元资产面临不良风险，严重动摇消费者信心。

外媒披露，中国中融信托恐破产清算。

以张姓投资人（Henry Zhang）为例，他因信托产品损失1600万元，正考虑卖掉北京房产，换购小型公寓筹资。中共信托业困境虽未演变为全面金融危机，但已重创消费者信心。伴随美中贸易战加剧，中共当局寄望消费复苏支撑经济的计划恐受挫，金融市场稳定面临更大挑战。

泽连斯基首度跟北京杠上 直指中国军援俄罗斯

 

泽连斯基首度跟北京杠上  直指中国军援俄罗斯


乌克兰政府称接获情资，显示中国确实在军援俄国。此前，乌克兰才刚召开记者会，称发现了150多位中国公民替俄罗斯作战；会上还有两位中国战俘以中文发言，呼吁中国人不要相信“俄罗斯的谎言”。

 乌克兰总统泽连斯基週四（4月17日）在记者会上指控中国提供武器和火药给俄罗斯。

2022年俄乌战争爆发至今3年多，欧洲各国多次提出类似质疑；不过，据路透社、乌克兰媒体《基辅独立报》（Kyiv Independent）等媒体报道，这是泽连斯基首度第一次公开指责中国直接军援俄国。泽连斯基说：“我们终于获得情资，显示中国在提供武器给俄国……我们认为中国的代表在俄罗斯的领土上参与了部分武器的生产。”他补充道，乌克兰下週将提供更多相关细节。

对此，中国外交部随即发表了强烈回应，予以否认。中国外交部发言人林剑週五在北京表示：中方坚决反对无端指责和政治操弄。”他强调，中国“从未向冲突当事方提供致命性武器”，并指出对所有“可军民两用物项”均实施严格审查。

相较于欧美各国，中国官方从未公开谴责俄罗斯侵略乌克兰，且仍然跟俄国保持经济往来。中国也一直致力于将自身形塑为中立方，否认以任何形式涉入俄乌战事；乌克兰则多次表示，欢迎中国扮演协调和平的角色。不过，对乌克兰而言，若中国确实直接军援俄国，这可能促使乌方立场转变。

这週以来，乌克兰与中国关系转趋紧张。在泽连斯基公布中国军援情资的前几天，乌克兰曾召开一场记者会，会上有2位据称是在乌克兰东部顿涅茨克地区抓捕到的中国战俘出席。乌方称，目前至少有155名中国公民在乌克兰境内为俄军作战，乌方已经掌握了这些人的身分资料。

其中一位战俘王广军（音译）说，加入俄罗斯军队是为了圆一个“从军梦”。他说：“我从中国的一些国内app像快手和抖音（看到了征兵广告），因为这些平台浏览量很大，所以会有很多小的博主，可能其中某些人是专门发这些。”

王广军呼吁中国人不要相信有关这场战争的宣传：“俄罗斯给我们的都是谎言，都是假的，俄罗斯没有它说的那么强大，乌克兰也没有它说的那么弱小。”

中国至截稿前尚未回应泽连斯基的指控。15日，被问及中国战俘一事，中国外交部发言人林剑上週称中国已多次提醒公民避免卷入俄乌冲突，并重申中国“致力于劝和促谈，推动止战停火”。

美国两党议员联合访台 承诺对台湾支持不变

 

 美国两党议员联合访台 承诺对台湾支持不变


美国共和党和民主党议员在特朗普第二任期首次联合访问台湾。议员们表示，即便政权更替，美国对台支持依然不变。

周五（4月18日）下午，台湾总统赖清德会见了美国联邦参议院外交委员会亚太小组主席、共和党参议员里基茨（Pete Ricketts）。同行的还有共和党参议员巴德（Ted Budd）和民主党参议员库恩斯（Chris Coons）。

此次访问正值美中之间的贸易战如火如荼之际。一些人士警告称，中国可能会因此对台湾采取行动。

特朗普曾多次指责台湾“窃取”美国的芯片产业，还声称“台湾应为自身防卫向我们付费”，这引发了人们对美国是否会在中国攻击台湾时积极介入感到担忧。

“即便政权更替，美国对台支持不变”

里基茨在与赖清德会晤时表示，台湾是美国长期以来的朋友及伙伴，访团此行也展现出美国国会跨党派长期以来对台湾的支持，即便行政权更迭，这份支持依然不变。

里基茨说：“美国致力于印太地区的和平与稳定。我们希望看到台海和平，反对任何单方面改变台湾现状的行为。”

赖清德在会晤时表示，在里基茨与库恩斯的支持下，美国国会持续透过国防授权法案以及年度综合拨款法，纳入多项协助台湾的具体倡议及资源，让台美伙伴关系更加紧密，他要代表台湾人民表达由衷感谢。

赖清德说，面对中国大陆的文攻武吓，台湾会致力推动国防改革，提升全社会防卫韧性，让国防预算从目前约占GDP2.5%能够达到3%以上，来提升自我防卫能力。

里基茨表示，期望台海之间的分歧能以和平方式解决，不应有任何胁迫或武力威胁。为此，美国将继续协助台湾自我防卫。美国国会在支持台湾自我防卫方面拥有广泛共识。

里基茨提到，美国国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）将帮助亚太地区应对中国作为优先事项。

此前，库恩斯在访问中表示，尽管面临挑战，与台湾的会谈“充满乐观和前瞻性”。他表示：“我对美台关系即将开启的强劲新篇章感到乐观。”

“当然，习近平可能会认为现在是中共采取强硬行动的好时机。”库恩斯说，“我认为那将是一个严重错误的决定。他们将面临团结而有力的回应。”

关税：台湾已与美国展开谈判

特朗普在新一轮全球关税战中，对台湾征收的32%关税，令许多台湾人感到震惊，他们原以为台湾政府已经表现出对华盛顿的忠诚，可以躲过这一打击。

“不要只看言辞，要看行动，”里基茨说。他重复了共和党对特朗普言论常用的一句辩解。

谈到贸易问题，赖清德表示他相信借由“台湾加1”的深化合作，将更有助于台湾和美国共同打造“非红供应链”，以更安全、永续的经贸合作关系，因应地缘政治、气候变迁，以及全球供应链重组等挑战。

里基茨说，台湾领导人已经与美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）展开谈判，并将在特朗普宣布的90天缓冲期内迅速行动。

里基茨一行在周三（4月16日）至周六（19日）访问台湾，这是他们出访印太地区行程的一部分。

习近平的烦恼 - ‘中国优先’并不是东南亚国家首要目标

 

 习近平的烦恼 - ‘中国优先’并不是东南亚国家首要目标

" 没有任何国家愿意冒着激怒美国的风险去发表亲中言论 "

 
中国党和国家领导人习近平的东南亚之行已经接近尾声。中越之间根深蒂固的猜忌、东南亚国家在中美之间保持战略平衡的考量，以及中国自身经济放缓的现实，都使得这场“魅力外交”充满了挑战。

4月14日，中国国家主席习近平抵达越南首都河内，开始对该国为期两天的国事访问。4月14日，中国国家主席习近平抵达越南首都河内，开始对该国为期两天的国事访问。
 

《商报》发表评论写道，面对特朗普反复无常的关税政策，中国最高领导人习近平希望将自己打造成可靠理性、倡导多边合作的世界领袖。然而，此次东南亚之行，却并非一帆风顺。这篇题为《习近平的烦恼》的评论写道：

“几乎已经被人们淡忘的是，中越关系关系一向复杂，长期受到领土和经济争端的困扰。习近平此行虽然表现得亲切和友好，但却无法掩盖越南对中国的深层次不信任。有一点习近平也很清楚：即使在面对一位激进且难以预测的美国总统时，越南也不会完全倒向中国。越南更倾向于在中美之间实施一种有针对性地‘钟摆外交’，利用两个超级大国之间的博弈来扩大自己的回旋空间。越南也非常善于利用中国的困境为自己谋利。

“在越南，对中国霸权的警惕已经深植于社会基因和历史经验之中”

相比之下，习近平则不得不重新审视世界。这位大权在握的党和国家领导人开始扮演对他来说不同寻常的角色，他要亲自出马担当中国更新版全球利益的‘推销员’。角色变换当然不是一件坏事，恰恰相反，新的现实可以让中国领导层更接地气。截至本周五的出访期间，习近平还可以将自己塑造成比华盛顿那位动辄征税的特朗普更可靠的合作伙伴。继越南之后，习近平还将到访马来西亚和柬埔寨。在越南，对中国霸权的警惕已经深植于社会基因和历史经验之中，而相比之下，马来西亚和柬埔寨民众则对中国抱持更为开放的态度。

不过，即便在这些相对友好的国家，习近平也不能指望获得过多公开的支持。目前，越南、柬埔寨和马来西亚和整个地区的其他国家一样，都在努力安抚特朗普政府，以期获得关税的进一步豁免。目前90天的关税宽限期为他们争取了些许喘息时间，但没有任何国家愿意冒着激怒美国的风险去发表亲中言论。自从变成输美产品的重要枢纽以来，越南政府变得尤为谨慎。越南同美国和中国都关系密切，同时也是那些认为中国投资风险太大的国家的替代选择。如果越南在美中之间选边站队，必定会丧失另外一方的支持，要么失去对美出口市场，要么失去来自中国和其他外国的投资。对这个新兴经济体来说，这两种损失都难以承受。 ”

评论写道，柬埔寨是习近平此次出行的最后一站，也是最为轻松的一站。柬埔寨长期以来都是中国的重要盟友，经济上也高度依赖北京。不过，同以往相比，中国的慷慨程度已经有所降低。

“对于刚刚显露出复苏迹象的中国经济来说，贸易战暗藏着极大的风险。这也是习近平高调传递‘中国政府正在努力提振经济’信号的原因，而且也已在中国审查严格的社交媒体平台上收到了良好的反响。马来西亚与中国在经济上联系紧密，同时该国还同新加坡一道，积极吸引那些因为中国风险而撤资的外资企业。和越南一样，马来西亚也在中美之间采取“钟摆外交”策略，向计划在该地区投资的各方释放善意。因此，和越南一样，习近平在马来西亚会受到热情款待，也会签署一些协议。

不过，对习近平此行的期待值也不宜过高。毕竟每个国家都有自己的议事日程，而‘中国优先’并不是这个议事日程的首要目标。”

德国市场可能会被来自中国的进口商品淹没

 

德国候任总理担心被中国商品“淹没”


即将在5月出任新一届德国总理的梅尔茨4月18日在接受媒体采访时警告，随着美中贸易战的持续，德国市场可能会被来自中国的进口商品淹没。近期，欧洲已经有不少中国问题专家就此风险提出过警告。
 

梅尔茨在接受德国丰克媒体集团采访时说：“我们必须预料到，我们将更加强烈地遭到中国产品的冲击。”他警告说，每天有超过40万个来自中国的小包裹运抵德国的千家万户，“我们必须尽快让一切都重回正轨……必须保障消费者的权益、健康和产品安全。欧盟委员会必须立刻采取行动。”

这位预计在5月初正式出任新一届德国总理的基民盟政治家也对美国总统特朗普的政策进行了点评。他预计特朗普今后几年会维持其反复无常的执政风格。“美国将继续让全世界承受其迥异、有时甚至相互矛盾的决定。”梅尔茨表示，他将和特朗普讨论此事，“并试图找出我们的分歧。”他计划“近期内”安排和特朗普的会晤。他也透露，就欧盟如何应对美国关税政策，正在和欧盟委员会主席冯德莱恩以及即将卸任的德国总理肖尔茨密切协调。

欧中经贸专家早有警告

特朗普4月初出台“对等关税”，此后更是和中国政府相互反制、层层加码，将对华关税提升到了145%，仅在电子产品等少数几个领域允许例外。许多欧洲经济界人士以及中国问题专家近期都预测出口美国无门的中国商品将转向欧洲市场。

此前在接受德国之声采访时，长年关注中国经济的科隆德国经济研究所(IW Köln)贸易专家马特斯(Jürgen Matthes)就表示，中国商品极可能会被迫寻求其他销售市场，尤其是欧盟市场。“我们看到中国企业一方面确实更有效率、更善于创新，但另一方面也收到了巨额补贴。而且，人民币兑欧元汇率也是被低估的，这也赋予了中国商品不对称优势。”

曾多年任欧盟驻中国商会主席的伍德克(Jörg Wuttke)也在特朗普颁布“对等关税”后的第一时间指出，涌入欧洲的中国商品将如同一场“海啸”。这位目前担任​大成全球咨询公司–奥尔布赖特石桥集团(DGA)合伙人的中国问题专家对德国之声表示，问题的根源在于中国工业领域广泛的产能过剩问题，而这个问题在当前中国政经体制下很难解决。“中国的制造业生产了全球34%的商品，如果产能全开比例也许还要更高，但是中国的消费只占了全球的12%。这样的情况，肯定会造成国内的经济问题，也会危及和贸易伙伴的关系。”伍德克认为，当前形势下，布鲁塞尔与北京之间的沟通与信任更显重要性。

中国对波音说“不”后 本土航空业面临艰巨考验

 
中国对波音说“不”后 本土航空业面临艰巨考验


（北京17日讯）中国即将面临的是没有美产飞机和飞机零部件的贸易战寒冬。

据彭博周二报道，中国要求境内航空公司暂停接收波音飞机交付，并停止从美国公司购买飞机相关零部件和设备，以作为对美国总统特朗普关税行动的报复。

在此背景下，中国本土航司面临着维修和保养数百架波音飞机的艰巨任务。

此外，它们还要寻找新的飞机，来填补由此产生的短缺，鉴于空中客车的生产能力有限，而本土生产商中国商飞又依赖美产发动机，因此这绝非易事。

知情人士称，航空公司和租赁公司过去几年通过飞机制造商和收购旧飞机积累了零部件库存，应可暂且帮助行业满足短期需求。

其中一位知情人士称，中国商飞还储备了发动机，用于今年制造数十架飞机。而其他知情人士则表示，中国政府官员正在考虑要求空客在交付新飞机时额外提供一套发动机。

熟悉北京想法并要求匿名的知情人士称，即便这些发动机可能由美国公司制造，或含有美国组件，但如果它们作为法国产飞机一部分一同运抵，就不会被征税。

中国商飞的代表没有回应置评请求。

高度依赖

然而，这些短期解决方案凸显出，飞机是中国经济中的一个巨大弱点，也是中国依然对美国和西方工业技术高度依赖的领域。

以至于一些分析师周二表示，暂停交付可能更多的是中国的一种谈判策略。

“考虑到美国零部件对中国机队的重要性，如果长时间延迟交付，我们会感到惊讶，”加皇资本市场分析师肯·赫伯特等表示。他们指出，中国将难以长时间持续限制支持现有机队的新飞机零部件的进口。

中国上周五宣布，自4月12日起对美国商品加征125%的报复性关税，标志着特朗普启动的贸易战进一步升级。加上今年早些时候因芬太尼问题而对中国加征的20%关税，美国目前对华加征关税税率为145%。

特朗普周二批评中国在“波音大订单”上违约，并呼吁中国与他接触，以启动谈判解决贸易争端。

中国商飞的美国供应链

一位知情人士称，中国商飞之所以储备发动机，很大程度上是因为其预计今年晚些时候会收到来自香港、中东和越南航空公司的订单。

中国商飞的C919是一款单通道喷气式飞机，旨在与空客A320和波音737系列飞机竞争，可搭载158至192名乘客。

它使用CFM国际公司的LEAP-1C发动机，并搭载由霍尼韦尔和罗克韦尔·柯林斯公司提供的航电系统。罗克韦尔·柯林斯隶属于美国的雷神技术公司(Raytheon Technologies)。CFM 则是美国通用电气和法国赛峰集团的合资公司。

C919的起落架液压系统来自美国的派克宇航公司，而部分机舱系统则来自总部位于爱尔兰都柏林的伊顿公司。

中国商飞的C929是一款双通道商用飞机，旨在与波音787梦想飞机和空客A330neo在长途飞行市场一较高下。

中国商飞旗下还拥有ARJ21，最近更名为C909飞机，这是一款较为小型的涡轮风扇机型，最多可搭载97名乘客，飞行距离较短。

它被少数中国航空公司以及印尼的TransNusa航空公司使用。C929仍在开发中，C919尚未获得其他航空安全监管机构批准在中国内地或香港以外地区飞行，这意味着它仅被中国本土航司用于国内航线。

绕道新加坡

根据航空数据提供商睿思誉的数据，今年到目前为止，波音已向中国交付了13架737 Max和3架787飞机，计划在2025年剩余时间内交付28架Max和1架787飞机。

“从官方数据来看，中国运营商在波音积压订单中占比为2%；不过在12%未披露买家的订单中，预计也有部分是中国的订单，”睿思誉的分析师在本月早些时候写道。

归根结底，分析师认为，无论贸易战如何发展，中国航空公司都必须找到方法，重新获得美产飞机零部件。

加皇资本市场的赫伯特表示，新加坡作为航空枢纽和多家飞机维修设施的所在地，可以填补这一缺口。

他在4月15日的报告中写道：“新加坡或许可以成为向中国提供美国飞机零部件及服务的变通路径。”

 2025年4月16日，黄循财（左）在拉惹勒南讲座上阐述新加坡外交政策。（取自《联合早报》

新加坡总理黄循财: 美元短期内仍是全球储备货币

（新加坡17日讯）新加坡总理黄循财16日在拉惹勒南讲座上发表演讲。他在演讲中回答了一系列涉及新加坡和美中的关系、新加坡人在国家外交政策中可发挥的作用、以及美元的未来等问题。

黄循财在讲座上回答外交部副常任秘书符祺霞的提问时说：“在推进与中美两国的关系时，新加坡当然必须小心，避免被两强交锋所波及。未来不仅对新加坡，对其他国家来说，都会更困难，但我们会尽力不被两边夹击或面对两边的施压。”

他表示，在两强交锋中交流，需要灵活、高度警惕和高超的外交手腕，依靠的不只是政府的努力，也需要媒体、商界和学术界等更广泛社会的理解与支持。

在回答有关全球金融秩序的提问时，黄循财表示，他目前看不到其他可行的替代选项，美元在短期内仍是全球储备货币。

不过他称，如果金融越来越常用作制裁工具，而美国的银行体系和美元也越来越多地被当作外交手段，那么势必会引发反弹，让各国加大多元化努力，加速全球寻找替代选项的步伐。

黄循财强调，新加坡会继续在全球范围内进行多元化投资，新加坡在寻找投资项目和机会时，会考虑地缘政治的风险。
 

小學生先低頭？2月连续第二个月增持美国国债

 

 小學生先低頭？  中国没抛售美债　2月连续第二个月增持美国国债  持仓3.46兆逾1年最高

 

（香港17日讯）美国国债上周创2001年以来的最大单周跌幅，最新数据显示，中国、日本于2月连续第二个月增持美国国债。

美国财政部公布，中国2月持有的美国国债规模增加235亿美元（1038亿令吉），大于1月增持的18亿美元规模，持仓规模增至7843亿美元（3.46兆令吉），为去年1月以来最高。

最大海外债主 日本再增持

香港《经济日报》报导，美国国债的最大海外持有国日本，于2月再增持466亿美元，同样大于1月增持195亿美元的规模，持有量增至1兆1259亿美元（5.03兆令吉）。

美国财长贝森特（Scott Bessent）指出，没有证据显示有主权国家是美债债价大跌的推手。

美国前任财长耶伦（Janet Yellen）则指出，中国抛售美国国债，会令人民币升值、危及全球金融稳定，损害自身利益，不认为中国会这样做。

《华尔街日报》- 美国拟利用关税谈判逼迫全球“脱钩”中国?

 

《华尔街日报》-  美国拟利用关税谈判逼迫全球“脱钩”中国?


《华尔街日报》日前援引美国政府圈内人士称，华盛顿正试图利用与世界各国的关税谈判来迫使他们限缩与中国的经贸往来，从而打击中国的经济、减少习近平的谈判筹码。不过，诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼对这一计划高度怀疑。

据称，美国官员计划利用与70多个国家的关税谈判，要求他们不再允许中国通过这些国家运输货物，并阻止中资企业在这些国家境内设立工厂以避开美国关税。这些国家还将被要求不再吸纳中国廉价工业产品。《华尔街日报》指出，此举旨在迫使美国的贸易伙伴许诺孤立中国经济，从而换取白宫降低贸易壁垒和关税壁垒。

该报援引知情人士称，美国官员已经在与部分国家的初步谈判中提出了这一想法。特朗普本人也在4月15日暗示了这一策略：在接受福克斯新闻西班牙语节目采访时，他谈到了巴拿马退出“一带一路”的决定，表示“会考虑迫使各国在美国和中国之间选边站”。

《华尔街日报》在其独家爆料中还称，此策略的主要推手是美国财政部长贝森特(Scott Bessent)，其主要目的是进一步削弱中国的经济，从而减少习近平手中的谈判筹码。由于各国与中国经济的紧密程度并不相同，因此美国的具体要求可能因国家而异。

根据该报的说法，贝森特在4月6日的一次海湖庄园会议上向特朗普提出了这一建议。当时，中国刚刚出台了针对美国第一轮34%“对等关税”的反制措施，华盛顿后续的报复关税尚未出台。《华尔街日报》称，利用关税谈判迫使美国的其他贸易伙伴做出让步，可以阻止中国方面规避美国的关税以及出口管制等措施。这一策略也是贝森特推行的孤立中国经济、切断美中经贸联系战略的一部分，近期在特朗普政府内部获得了越来越多官员的支持。

贝森特近日在接受福克斯新闻台采访时，甚至还提到了可能将中国股票从美国的证券交易所中摘牌。不过，他也提到美中之间仍有贸易谈判的空间，但此类谈判必须由特朗普和习近平共同参与。

学者高度质疑

知名经济学家、诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼(Paul Krugman)则在他的个人博客上对贝森特迫使别国配合华盛顿孤立中国经济的计划表示了怀疑。他认为，这个所谓计划很有可能只是贝森特在利用《华尔街日报》为自己的构想试探口风，很可能过几天就会有其他政府官员披露截然相反的消息。而且，哪怕该计划属实，“除非外国政府相信你会遵守协议，否则你不可能与其他国家达成协议。特朗普已经摧毁了美国在这方面的信誉。”

克鲁格曼认为，就算特朗普的承诺可信，欧洲国家也不太可能摧毁自己的供应链去配合美国的对华贸易战。“短短几个月前，其他发达国家还可能会因为共同的民主价值观而倾向于站在我们美国这边。但现在，我们却变成了一个政府声称有权随时绑架民众并把他们送往外国劳改营的国家。谁又愿意和这样的政府结盟？谁又会相信这样的政府会信守承诺？”

曾在拜登政府国家安全委员会中负责国际经济事务的哈雷尔(Peter Harrell)也在乔治城大学法学院的一次活动中指出，中国正在把美国的“对等关税”视作一次战略机遇。不过，哈雷尔认为，中国对抗美国贸易政策的能力有限。“因为中国无法取代美国对大量发展中国家制造的商品产生足够的需求。”

贝森特试图拉拢各国反华

在特朗普4月9日宣布对大多数国家暂时下调“对等关税”后，贝森特就在相关的贸易谈判中发挥主导作用。目前暂不清楚到底有多少国家被美国要求配合孤立中国。《华尔街日报》引述知情人士称，一些国家显然还没有收到美国谈判代表提出此类要求，但是“许多人预计特朗普政府迟早会提出这样的要求。”

贝森特在今年2月底就曾表示过希望美国贸易伙伴承诺配合一起反对中国。当时他说，在就芬太尼毒品问题的与墨西哥关税谈判中，墨方就提出了可以配合美国的对华关税。贝森特称该提议是“友好的姿态”，不过该提议并没能在特朗普政府内获得太多的支持。

中共停收波音零部件弄巧成拙

  

 根据《彭博社》报导，中国政府已下令国内航空公司暂停接收美国波音制造的飞机。

美国与中国贸易战越演越烈，中国已要求国内航空公司暂停接收波音飞机并停止购买相关零部件，作为对美国关税政策反制的一部分。对此有网友指出，中国此举动可能弄巧成拙，因为 C919飞机的零部件主要都由美国制造。

X账号分享一张 C919零部件制造商图片。图片显示，C919的电力系统、气象雷达、飞行控制动作系统、燃油系统、门信号系统的零部件，全都是由美国航空公司制造。

身为飞机灵魂的引擎、纪录飞行过程的飞行纪录仪、侦测是否有危险的火灾探测系统、帮助降落的起落架系统，同样是由由美国航空公司制造。

虽然中国停止购买波音飞机零部件的决定，可能对自家飞机造成打击，但也会对美国航空工业造成一定影响。X账号“Alex Chen”表示，有分析认为中国暂停接收波音飞机是针对美国航空工业精准打击，中国市场占波音全球订单的重要部分。

波音在中国市占率巨大，中国暂停接收飞机的举动，可能导致空中客车在中国市场进一步扩大优势。2019年波音737 MAX停飞已使空中客车受益，此次事件可能加剧这一趋势。

 值得注意的是，莫斯科稍早向华府传递讯息，希望能允许俄罗斯动用在全面侵略乌克兰之后遭冻结的数十亿美元资产，购买波音的飞机。

莫斯科稍早向华府传递讯息，希望能允许俄罗斯动用在全面侵略乌克兰之后遭冻结的数十亿美元资产，购买波音公司的飞机。

川普再贏了 - 加拿大宣布放宽对美汽车、关键物质给了6个月关税减免

加拿大财政部周二宣布了针对受加美关税争端影响的加拿大企业和实体的新措施，允许汽车制造商在维持本国生产的前提下，免税进口部分美国产汽车和卡车，另对从美国进口的用于制造业、加工以及食品和饮料包装领域的商品，给予为期6个月的临时关税豁免。

外媒报道，加拿大政府此举将为在安大略省设有装配厂、同时也从美国大量进口车辆的公司如通用汽车和Stellantis带来一定缓解。

上周，加拿大总理马克·卡尼政府对美国产汽车加征报复性关税，而此次新政策的出台，显示出加方在维持强硬立场的同时，也着眼于保护本国制造业与企业运营的灵活性。

与此同时，加拿大政府还宣布，对于从美国进口、用于本地制造、加工、食品饮料包装等领域的商品，以及部分涉及公共卫生与国家安全的物资，将给予为期6个月的关税豁免期。这些豁免措施将涵盖医院、长期护理机构和消防部门等关键公共机构所需的部分进口品。

当前，加拿大对价值约600亿美元的美国产品征收25%的报复性关税，涵盖范围广泛，包括钢铁、铝材、工具、计算机以及多类消费品。此次对部分产品的豁免，将为依赖美国产品作为关键原材料的加拿大企业提供喘息空间，帮助其保持竞争力。

美、台军队互动越来越密切! 传美退役四星上将现身“汉光41号”兵推

 

国军“汉光41号演习”目前进入为期14天13夜的电脑兵棋推演阶段，有消息传出，这次演习的一大亮点，是美军退役四星上将罗伯特‧艾布拉姆斯（Robert Abrams）应邀担任国军“参谋总长首席顾问”，参与兵推规划。

罗伯特‧艾布拉姆斯为美国陆军退役四星上将，曾任驻韩美军司令，2021年退役，军事背景深厚。他的父亲艾布拉姆斯将军为美军五星上将、二战名将，目前我国正在接装的 M1A2T“艾布拉姆斯”主战坦克即以其命名。

此次兵推邀请退役美军高阶将领参与，被视为台美军事互动深化的象征。事实上，早在今年二月国军进行兵棋推演时，就曾有美军印太司令部“联五次长”的姓名牌出现在防务部门会议照片中，虽然后续相关画面遭到替换，仍引发议论。

 

军闻社发布汉光演习高阶干部图上兵推照片疑似出现美军印太司令部联五次长的名牌（上图红圈处）。目前网站疑已裁掉名牌（下图）。图：取自军闻社网页

对此，我国内部意见分歧，有专家认为，台美军事交流升级，有助于提升我方防卫作战能量，也有观点认为，美军派遣退役将领参与，属于象征性支持，离联合作战仍有距离。

安全分析人士揭仲指出：“现阶段台美军事互动属于顾问型合作，美方仍维持战略模糊，相关发展应持续观察。”

此外，针对外界关注的领导人防护问题，军方也针对“云豹”装甲车进行升级，包括安装可因应无人机威胁的30毫米遥控武器系统。军方强调，无人机作战日益普遍，此举旨在提升要员保护能力。

国防部强调，“汉光演习”的核心目的是验证全民防卫构想与联合作战能力，未来将持续调整演练内容，以因应不断变化的安全威胁。而针对传闻，国防部表示，台美军事交流都按照年度计划正常执行，并采一贯原则，不评论个案。

谷歌地图把菲专属经济区内、位于菲律宾西边的水域标注为“西菲律宾海”

 

谷歌地图从本周一开始，直接显示菲律宾西部海域为“西菲律宾海”（West Philippine Sea）（红圈），而不是之前统称的南中国海。 （谷歌地图）

菲中南海主权争议再升温 谷歌地图改标注介入纷争

（马尼拉16日讯）菲律宾媒体报道，谷歌地图14日把菲专属经济区内、位于菲律宾西边的水域标注为“西菲律宾海”，此前这片水域广泛被称为南中国海。与此同时，美菲今年的联合军演宣布首次使用反舰导弹，两起事件料进一步挑起区域敏感神经。

公众如今无须输入关键字搜索，最新的谷歌地图就会显示“西菲律宾海”。西菲律宾海以北和以西的海域仍被标注为南中国海。谷歌受询时解释，地图一直都有标注西菲律宾海，如今只是让这个名称无须放大地图就能看到而已。

菲武装部队发言人帕迪拉15日发声明说，谷歌地图此举说明国际社会对菲律宾主权的认可，并赞扬这是“对事实表述与公众认知的有力贡献”。

中国外交部发言人林剑当天在例行记者会上简短回应说：“长期以来，南海（南中国海）一直是国际社会公认的通用地名，为世界各国及联合国等国际组织广泛接受。” 

国际普遍称这片水域为南中国海。2012年9月，时任菲总统阿奎诺三世签署政令，把菲群岛西侧的南中国海专属经济区命名为西菲律宾海，以宣示主权。

习近平下令抛售美债反击？ 美财长打脸

 

 美债市场会成为美中贸易战的最终战场？美国财政部长贝森特（Scott Bessent）周二表示，目前并未看到中国大陆拿美债当武器，大陆反而以贬值人民币作为方向，且若市场真的发生类似状况，财政部也会有“工具箱”因应市场动荡。

路透社报导，贝森特表示，抛售美债不符合大陆经济的最佳效益，如果要抛售美债就得买人民币，进而推动货币升值，这与他们目前的方法相反，大陆推动贬值人民币的政策。

川普上周针对全球实施对等关税政策，但不到24小时就转弯，除了大陆之外改采一致的10%税率，态度软化的主要原因就是因为美债价格大跌，引发金融市场剧烈震荡。外传是北京当局下令抛售美债反击，使市场出现波动。

贝森特表示，“如果美债价格达到一定水平，或者联准会认为某个外国，我不会称他们为对手，而是竞争对手正在利用美债当武器，或试图破坏市场稳定以获取政治利益，我相信我们会联合起来采取一些行动，但我们还没有看到这种情况。”

大陆是日本之后美债最大的外国持有者，持有高达7,610亿美元（约新台币24兆）规模的债券。若以台湾的角度来看，台湾为美债第11大持有国，规模达2904亿美元，扩大持有美债成为谈判关税的筹码之一。

华尔街日报：美国计划利用关税谈判施压盟友孤立北京

 

 华尔街日报”报导，川普政府计划利用正在进行的对等关税谈判，施压美国贸易伙伴限制与中国的经济往来。

这个构想是让美国贸易伙伴承诺孤立中国经济，来换取白宫降低贸易与关税壁垒。报导指出，美国官员打算趁著与70多国进行关税谈判的机会提出若干要求，包括不允许中国货自他们的国家转运“洗产地”前往美国，防堵中国在他们的国家设厂借此规避美国关税，并避免把中国廉价工业商品吸收进他们的经济之中。

这些措施用意一是让中国经济雪上加霜，二是鉴于川普和中共领导人习近平之间可能举行会谈，这一步可迫使北京以更少的筹码坐上谈判桌。由于各国涉入中国经济的程度不一，美国提出的确切要求也可能各有不同。

华尔街日报寻求对此置评时，白宫与美国财政部均未回应。

知情人士说，美国官员在与部分国家进行初步协商时已提出这个构想。川普今天在西班牙语节目福斯新闻（Fox Noticias）专访中也暗示了这项策略。在回答有关巴拿马决定不再继续参与一带一路倡议的问题时，他表示将考虑让各国在美中之间选边站。

这个策略的幕后操盘者之一是财政部长贝森特（Scott Bessent）。自川普9日宣布对中国以外的大多数国家暂缓实施对等关税90天以来，他一直在贸易谈判中扮演主导角色。

知情人士说，贝森特6日在总统佛州海湖俱乐部（Mar-a-Lago）的一场会议中提出这个构想，称让美国贸易伙伴做出让步，可以防堵北京当局与中国企业规避美国关税、出口管制等各项经济措施。

这个策略是贝森特为孤立中国经济而推动的策略一环，且近来在川普政府官员间日益获得认同。美国关税的规模与税率仍在讨论当中，但官员们似乎大多都认同贝森特的对中计划。

这包括透过关税切断中国与美国经济的连结，甚至可能将中国企业的股票从美国交易所下市。贝森特最近接受福斯财经（Fox Business）访问时，并未排除这个可能性。

然而，川普政府对中政策的终极目标仍不明朗。

贝森特先前也曾表示，美中之间仍有转圜空间，有可能达成贸易协议。这类会谈必须由川普与习近平参与。白宫新闻秘书李威特（Karoline Leavitt）今天在记者会公布川普最新声明时暗示，美中之间的协议并非近在眼前。

李威特在公布川普声明时表示：“球在中国那边。中国需要和我们达成协议。我们不一定要和他们达成协议。中国想要的是我们拥有的…美国消费者。”

中国拥有多少英国关键基础设施？

 

 中国拥有多少英国关键基础设施？


斯肯索普（Scunthorpe）钢铁厂的命运，再次引发外界关注中国对英国经济的投资，批评者质疑这些投资是否带来潜在的安全风险。

该钢铁厂原由中国敬业钢铁集团拥有。

不过，英国政府近期接管了该厂，原因是有消息称中资方计划永久关闭两座高炉，改为处理进口的中国金属。

中国在英国的总投资有多少？

根据英国国家统计局资料，2023年中国对英国的总投资约为43亿英镑，仅占当年2万亿英镑外资总额的一小部分。

不过，这个数字很可能低估了中国实际的投资规模，因为官方统计只记录直接投资来源国，未必揭示资金的最终来源；此外，中国在对外持股方面缺乏透明度，也使掌握真实情况变得困难。

美国智库“美国企业研究所”（AEI）根据企业报告所做的估算显示，从2005年到2024年，中国对英国的公私部门总投资达1050亿美元（约820亿英镑）。

这使得英国成为中国在此期间的第三大海外投资目的地，仅次于美国与澳洲。

中国企业投资了哪些领域？

中国在英国的投资范围十分广泛，从关键能源与交通基础设施，到私营企业与足球俱乐部的股份均有涉足。

中国在英国基础建设方面的重要投资包括：中国国有的主权财富基金“中国投资有限责任公司”持有伦敦希思罗机场10%的股份。

香港商人李嘉诚的投资集团拥有英国能源网路（UK Power Networks），该公司负责伦敦、英格兰东南和东部的电力配送。

这位亿万富豪的集团同时拥有北安布里亚水务公司（Northumbrian Water）的75%股份，该公司负责英格兰东北的供水与排污服务。

在核能领域，中国对位于萨默塞特的欣克利角C核电站（Hinkley Point C）有大量投资。

中国广核集团原本持有33.5%的股份，其余则由法国电力集团（EDF）拥有。

但根据EDF的报告，该中资企业已停止对这个预算超支的联合项目提供更多资金，因此到去年底，中国的股份已下降至27.4%。

根据项目网站资料，同一家公司还在拟建的布拉德韦尔B核电站（Bradwell B，位于埃塞克斯）中持有更大的股份比例，达66.5%，其余股份仍由EDF持有。

中国企业也积极投资英国的电池产业。

位于威尔特郡的Minety电池储能站是欧洲最大型的能源储存项目之一，由中国国有企业华能集团出资建设并负责营运。

英国公开大学的吉尔斯·莫汉（Giles Mohan）教授表示：“中国企业在欧洲投资增长最快的领域是电动车电池，且多数投资来自私营企业，而非国有企业。”

总部位于杭州的中国汽车企业吉利汽车拥有总部设于考文垂的伦敦电动车公司（LEVC），该公司专门制造电动版的伦敦黑色出租车。

为了实现英国与欧洲的气候目标，其他绿能领域如风力发电也欢迎中国资金进驻。

由中国国有控股的国投电力拥有苏格兰比翠丝（Beatrice）离岸风电场25%的股份。

至于消费品牌方面，李嘉诚的集团拥有总部位于萨福克（Suffolk）的连锁酒吧与啤酒品牌Greene King。

狼队足球俱乐部则由总部位于上海的复星集团拥有。

虽然敬业钢铁对斯肯索普钢铁厂拥有完全控制权，但必须注意的是，中资在英国企业中的持股比例并不总是过半，因此未必能左右企业的营运决策。

此外，部分企业如机场与水务公司受到严格监管，这也可能限制中资业者对相关资产的控制力。

据估计，中国投资者也在英国拥有大量土地与建筑物。

位于伦敦市中心、外型独特而被称为“起司刨”的利德贺大楼（Leadenhall Building），在2017年就被一位中国房地产投资者以11.5亿英镑收购。
这些投资会带来威胁吗？

中国对英国基础设施的投资是否构成威胁，近年来一直备受讨论。当中最具争议的案例，是中国科技公司华为参与英国5G通讯的基础建设项目。

华为由前解放军军官任正非于1987年创办。

英国国家网络安全中心在2019年曾判定华为的风险“可控”。

但在美国的唐纳德·特朗普（Donald Trump）首任总统任期内，美国向英国施压要求封杀华为。2020年，英国最终决定要求华为从其电信基础设施中撤出。

当时，也有不少英国议员反对华为参与英国的网络建设。
电信工程师正在赫尔市马斯威尔阁（Muswell Court）塔楼的行动天线阵列上，将华为技术有限公司的零件更换为诺基亚公司（Nokia Oyj）的5G网路系统。

图像来源，Getty Images
图像加注文字，华为自2020年起陆续被移除出英国的电信基础设施。

地缘战略委员会的中国政策研究员格雷丝·西奥多卢（Grace Theodoulou）指出，针对中国投资英国关键基础设施，主要应考虑两个潜在风险。

她表示：“第一是间谍风险——例如中国制的音讯或影像设备被安装在政府建筑内或设备中。第二是基础设施可能由制造方控制，因而在地缘政治上成为施压工具。”

一些分析人士认为，中国法律要求所有中国企业配合中国共产党指令，并协助国家情报工作，这使得所有中资投资西方基础设施都可能存在固有的安全风险。

西奥多卢指出：“一个可能的情境是，若中国对台湾发动入侵，英国试图对北京实施制裁，而中国正好控制部分英国关键基础设施，那么英国的制裁能力就可能遭到削弱或阻碍。”

不过，另一些分析者则质疑中国企业是否真的会破坏自己在英国的投资，因为这样的行为将导致资产价值暴跌，甚至可能被英国政府没收。

吉尔斯·莫汉教授表示：“这种威胁是基于假设，尚无证据证明这些公司真的会这样做。它们都是以盈利为目的的企业，破坏英国基础设施不符合它们的利益。”

他们也认为，应区分中资对关键基础建设的投资与对消费品牌企业的投资，因为后者对公众构成的潜在风险相对较低。

The Americans Were Right on China's Secet War Tactics

 

From Huawei to Heathrow, China's deep reach into UK infrastructure

As ministers scramble to regain control of British Steel amid suspicion its Chinese owner was ready to abandon its furnaces, scrutiny is mounting over how far Beijing's tentacles reach across the UK's critical national assets.

China is deeply involved in the UK's renewable energy sector – from supplying virtually all solar panels to investing in offshore wind projects.

While these have advanced the Government's Net Zero goals, they have exposed Britain's dependence on Chinese manufacturing.

MI5 is currently taking part in a review into Beijing's influence in national infrastructure. This includes our heavy reliance on Chinese-made equipment, and whether the use of its technology poses a security threat in the future.

Chinese manufacturers account for 98 per cent of solar panels already installed across Britain. And this newspaper found that Chinese firms are now linked to around a third of all offshore wind projects in the UK, worth a total of £56billion. 

Alarmingly, four of those companies have been placed on a Pentagon blacklist for allegedly working with the Chinese military.

Meanwhile, China's largest wind turbine company, Mingyang Smart Energy Group, has just been handed 'priority status' to set up a manufacturing base in Scotland, despite Norway having rejected its bid last year amid national security concerns.

Nuclear fallout

China General Nuclear Power Group (CGN) once sat comfortably in the cockpit of the UK's nuclear future, owning a 33.5 per cent stake in the Hinkley Point C project.

But that foothold in the Somerset nuclear plant has shrunk drastically, with funding halted in 2023, amid mounting tensions between London and Beijing.

China was also involved in building the Sizewell C nuclear power station in Suffolk, but in 2022 the Government paid £679million to buy out CGN's stake. Despite this, CGN still hopes to develop a proposed nuclear plant at Bradwell-on-Sea in Essex.

Water pressure

State-owned China Investment Corporation (CIC) holds a 8.7 per cent stake in Thames Water – the UK's largest water utility.

The firm supplies water and deals with the sewage for 15million people – a quarter of England's population.

Utilities unrest

CIC acquired a 10.5 per cent stake of National Grid's gas distribution network in 2016.

Meanwhile, conglomerate CK Hutchison – based in China-controlled Hong Kong – owns UK Power Networks, which supplies electricity to London, the South East and the East of England.

Concerns have also been raised about smart meters made by a company with links to the Chinese government that have been installed in hundreds of thousands of British homes. Critics have called for them to be ripped out over concerns that China could shut down power through access to the meters' remote power switch.

Telecommunications tangle

Chinese tech giant Huawei became deeply embedded in the UK's telecommunications infrastructure in 2005, supplying cheap equipment for new 5G networks.

However, concerns over potential espionage, Huawei's ties with Beijing and its founder Ren Zhengfei's background as an officer in the People's Liberation Army, saw the Government reverse policy.

In 2020 a law was passed banning UK mobile providers from purchasing new Huawei 5G equipment and forcing them to remove all its kit from their networks by 2027.

Heathrow hang-ups

(CIC) holds a major 10 per cent stake in Heathrow Airport, giving Beijing a strong foothold in our international aviation hub.

The state-owned firm's share of dividends from the UK's busiest airport came to almost £163million between 2017 and 2020.

It acquired the foothold in Heathrow Airport Holdings Limited in 2012 – the company, previously known as BAA, also owns other major UK airports, including Stansted, Southampton, Glasgow, and Aberdeen.

Real estate agents

Chinese investment in UK real estate is vast. Through various entities, Beijing owns more than 250 vital properties, including distribution centres that are key to the flow of food and goods.

The properties are all ultimately owned by CIC via secretive offshore jurisdictions, such as Luxembourg and the Isle of Man, an investigation in 2023 revealed.

CIC is estimated to have spent more than £580million hoovering up these properties in the UK.

It also holds a majority stake in Logicor, a major warehouse and logistics firm serving customers of popular companies, including M&S.

One of London's tallest buildings, the £1billion Leadenhall Building – also known as the Cheesegrater – is owned by a Chinese magnate.

And the City of London's landmark Walkie Talkie building – 20 Fenchurch Street – was bought by a Chinese investors for £1.3billion, making it one of China's largest acquisitions of UK real estate.

University challenged

Chinese organisations have pumped nearly £50million into the UK's top universities in recent years.

Oxford University alone received £24million from 2020 to 2024, while Cambridge received between £12miilion and £19million in the same period. This included money from Huawei and its subsidiaries after it was banned from involvement in Britain's telecommunications infrastructure in 2020.

The number of Chinese students in the UK has surged by a third in five years, with each paying up to three times the fees of UK students.

Confucius Institutes – educational centres funded by the Chinese government – have sprouted across UK universities, sparking concerns.

Critics have warned the education system in the UK is increasingly becoming a target for Beijing as it looks to increase its global influence and stifle criticism.

Pints to pizza

Chinese firms have quietly acquired British favourites, including Greene King, one of the UK's largest pub chains, which was bought by Hong Kong-based CK Asset Holdings in 2019.

Other acquisitions include Wolverhampton Wanderers FC, which is owned by Chinese conglomerate Fosun International. While popular high street restaurant chain Pizza Express is now owned by the Chinese private equity firm Hony Capital.

Slippery oil deals

The Grangemouth oil refinery in Scotland, which is part owned by PetroChina, is being shut down later this year.

The closure will mean that rather than refining North Sea crude domestically, it will instead be shipped abroad and then brought back into the UK.

The refinery is Scotland's only one, but the owners intends to turn it into an import terminal instead.

Critics warn the closure, resulting in the loss of about 400 jobs, could erode the nation's energy security by giving Beijing a strategic advantage in jet fuel supply.

Unite, which represents thousands of oil and gas workers, has also warned that closure will open the door to reliance on foreign imports for fuels.

The Chinese company bought a 50 per cent stake in Grangemouth in 2011 from British businessman Sir Jim Ratcliffe's Ineos Group, which acquired it in 2005 from BP.

 

  China’s 3-Ring Strategy for a Prolonged Trade War

Beijing is executing a three-layered plan: shoring up its domestic front, tightening the screws on the U.S., and repositioning itself on the global stage.

As the China-U.S. tariff war enters yet another phase of escalation, with Trump 2.0 proposing new hikes that push the effective U.S. tariff burden on Chinese goods to a staggering 145 percent and Beijing responding by raising its tariffs on U.S. goods to 125 percent, Chinese policymakers have shed any lingering illusions of an imminent thaw. The headlines may center on retaliatory tariffs and shipping slowdowns, but beneath the surface, a more consequential shift is unfolding: a long-term strategic recalibration aimed not at out-escalating Washington, but at enduring it.

In addition to matching Washington blow-for-blow, China is moving cautiously yet deliberately to manage exposure, mitigate damage, and reposition itself globally. This emerging strategy is organized into three concentric layers of response. At its core is an all-out push to stabilize the domestic economy. The middle ring focuses on placing targeted pressure back on the United States, measured and mindful of cost-benefit tradeoffs. The outermost circle turns to the broader world, where China is working to counter diplomatic isolation and carve out space in an increasingly polarized global order.

Bolstering China’s Economy

The most immediate priority is internal resilience. Chinese policymakers are under no illusion that the tariff escalation will subside anytime soon. Accordingly, they’ve doubled down on their ongoing pivot toward internal demand – now elevated from an economic goal to a strategic imperative. The long-discussed, intermittently pursued shift toward domestic consumption is no longer optional: it has become the only viable hedge against external coercion, and the system is mobilizing to match.

On the policy front, a broad package of measures is underway. Direct subsidies for vulnerable households, accelerated distribution of consumption vouchers, property market stabilization incentives, tax credits, and both fiscal and monetary support are being prepared for rapid deployment. Local governments have been directed to prioritize household support. Mortgage restrictions will be relaxed in dozens of cities. Subsidies and tax credits will be expanded for childcare, education, and eldercare.

More broadly, Beijing is steering growth toward services, which are less exposed to trade disruptions and more capable of absorbing labor. Inbound tourism is quietly taking on new urgency, bolstered by relaxed visa policies, improved digital payment infrastructure, and curated campaigns targeting high-spending travelers.

Fiscal and monetary levers are also being pulled with greater force. The central bank has lowered the medium-term lending facility rate and expanded credit access for small and medium enterprises. On the fiscal side, Beijing has front-loaded deficit spending and could ramp it up further, depending on the fallout from the trade war.

This transformation of economic policymaking – from long-term aspiration to immediate necessity – is already shifting the tone of internal discourse. Whether it will result in durable reform remains uncertain; many observers remain skeptical that the government’s proposed measures will translate into effective implementation. After all, announcing policies is one thing – funding and executing them on a scale is another. But this time, the incentives are aligning in ways that might finally move the needle.

Complementing these policy efforts is a tightly coordinated narrative campaign. Xi Jinping has emphasized economic self-reliance and “national resilience.” State media has revived themes of foreign pressure and historical struggle, positioning current tensions as part of a longer historical arc rather than a dramatic rupture. The goal is clear: manage public expectations amid volatility while reinforcing the message of political triumphalism.

Hitting Back at the U.S.

The second layer centers on China’s posture toward the United States. After raising tariffs on U.S. goods to 125 percent, Beijing signaled that additional moves from Washington would be “ignored” – not because they’re inconsequential, but because at the current tariff levels, U.S. products are already economically nonviable in China, and vice versa. Beyond that point, tit-for-tat retaliation loses its strategic value.

Unsurprisingly, China has resorted to more surgical retaliation. Though not new, these targeted strikes are now being deployed with a speed and scale that exceed previous rounds of retaliation. Customs authorities have ramped up scrutiny of U.S. aviation and semiconductor components. U.S. agricultural imports are once again facing logistical hurdles. U.S. companies are encountering new regulatory bottlenecks – just as Washington moves to remove the de minimis exemption for Chinese fast-fashion platforms like Shein and Temu.

While Beijing hasn’t officially labeled these moves as retaliatory, they function as strategic signals to the U.S. business community: access to China’s market can be modulated – and will be.

Moreover, export restrictions on critical minerals have already been rolled out in several tranches, including those targeting gallium, germanium, and graphite exports to the U.S. and allied markets. Still, Beijing has not fully deployed its most disruptive tools. Export restrictions on rare earths, battery precursors, and pharmaceutical ingredients have been floated in policy discussions and state media but remain implemented only selectively. The rationale is pragmatic: China seeks to avoid roiling global supply chains in ways that could backfire domestically. But should Washington fail to heed the warning, policymakers want U.S. officials to consider the implications of a full-scale rollout.

Ratcheting up the cost of U.S. escalation while keeping the door open to diplomacy has become Beijing’s default mode. That said, China is no longer betting on a negotiated breakthrough. Low-level diplomatic outreach continues – via business proxies, think tank dialogues, and multilateral forums – but it has yielded little. At the top, engagement has stalled. Beijing sees Trump’s approach – where world leaders are expected to come to him to plead for resolution – as incompatible with Xi’s own desire to project strength. China prefers bottom-up diplomacy that nails down the substance before Xi enters the picture. A high-profile meeting without clear guarantees risks political whiplash – and that’s a risk Beijing is unwilling to take, particularly given the potential for embarrassment.

Trump’s personalist approach to diplomacy – driven by optics, leverage, and theatrical flourishes – makes it hard for China to believe any deal would be durable. Even a carefully crafted agreement could be undone by a late-night social media post, a casual conversation, or a fleeting mood. That’s no basis for strategic trust. So Beijing is absorbing the volatility, and planning for the long haul – not because it prefers confrontation, but because it doesn’t see a credible off-ramp. Still, despite the current impasse, the possibility remains that the U.S. and China could find themselves back at the negotiating table in the coming months.

China’s Pitch to the Rest of the World

The third layer of China’s response unfolds in the global arena. Here, Beijing is working to expand its margins – politically and economically – by doubling down on regional diplomacy and offering itself as a more predictable, if not always less complex, partner.

The recent Central Party Conference on neighborhood diplomacy – the first of its kind since 2013 – was more than symbolic. It marked a pivot toward consolidating ties with regional neighbors as a buffer against great-power pressure. In his keynote, Xi described China’s relationships with its neighbors as “at a critical phase,” calling for “new breakthroughs” in cooperation. That message now undergirds Xi’s visits this week to Vietnam, Malaysia, and Cambodia – countries where Beijing is positioning itself as both a partner and a counterweight to U.S. influence.

Easier Said Than Done

Of course, this three-ring strategy is far easier to articulate than to execute.

China’s shift toward domestic demand runs up against entrenched obstacles: deep income inequality, patchy social safety nets, high costs for health care and education, and – most critically – a state-led financial system that prioritizes control over consumer empowerment. These are structural, not superficial, barriers. Overcoming them requires rethinking fundamental priorities, from the preferential treatment of state-owned enterprises to the impulse for state-directed investment. Reform in these areas has been long promised, rarely delivered.

Meanwhile, nationalism is both a strength and a constraint. Domestically, the government has successfully cast the trade war as a test of national fortitude. The narrative of “foreign bullying” resonates deeply with a population shaped by historical memory and national pride. Many citizens appear willing to endure hardship if it means standing tall.

But nationalism imposes limits. It narrows the space for compromise and raises the political cost of flexibility. If public sentiment becomes too hardened, leaders may find themselves trapped by the very narratives they’ve constructed – especially if economic conditions deteriorate or global dynamics shift.

Today, the message to the Chinese public is one of defiant confidence: “We’ve weathered worse – and we’ll weather this too.” That message still holds weight. But maintaining it will depend not just on resilience, but on the leadership’s ability to manage expectations, avoid backlash, and chart a steady course through uncertainty.

Globally, China aspires to position itself as the custodian of globalization – a lofty ambition. Yet it enters these conversations burdened by a history of sharp-edged diplomacy. Nations like Australia, South Korea, and the Philippines have all felt Beijing’s coercive side when taking political stances that clash with Chinese interests. That history is not easily forgotten.

More broadly, many countries are not choosing sides. Trump’s return has only reinforced this trend. They are hedging, not aligning. His unpredictability has opened new space for China, but with conditions. If Beijing wants to seize the moment, it must offer more than infrastructure projects or market access. It must demonstrate that it can be a stable, fair-minded partner, even in disagreement. That means more listening, greater predictability, and genuinely mutually beneficial arrangements.

Europe illustrates the challenge. Brussels has grown increasingly skeptical of China’s industrial policies, particularly around state subsidies, forced technology transfers, and lack of transparency. Yet many European economies remain tightly linked to China’s manufacturing ecosystem. If Beijing can show flexibility – particularly on industrial overcapacity – it may rebuild more functional business ties. But the road is steep.

The same holds true in Southeast Asia. China’s economic pull is strong, but so is the anxiety it provokes. No country in the region wants to be collateral damage in a great power showdown. If Beijing aims to lead, it must first persuade. And that begins with reassurance, not muscle.

Beijing must also overhaul its legal and regulatory system to address longstanding concerns about other unfair trade practices, as well as new worries arising from the surge in exports to these markets, which have already prompted defensive trade measures in both Brussels and Southeast Asia. These regions now fear even greater inflows if the U.S. market closes further.

Ultimately, China’s three concentric circles of strategy are designed not to outmaneuver, but to outlast. Chinese officials are not counting on a return to pre-2018 normalcy, nor are they banking on a sweeping diplomatic resolution. The goal is staying power: to buy time, contain vulnerability, and adjust expectations – domestically, bilaterally, and globally.

Whether this approach will prove sustainable remains uncertain. Headwinds abound: economic slowdown, wary foreign investors, and unresolved tensions with neighboring countries. But for now, Beijing is proceeding with a logic that sees the trade war not as an aberration, but as a feature of the new landscape – and is shaping its posture accordingly.
 

美中资本市场若脱钩 代价上看11兆

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美中资本市场若脱钩　代价上看11兆



（香港15日讯）港媒报导，根据高盛（Goldman Sachs）分析，在极端情况下，美中2个最大资本市场脱钩可能造成2.5兆美元（约11兆令吉）的损失，因为美国和中国的投资者将抛售手中的股票和债券。

美国不排除让中概股退市

美中脱钩的风险已显示出蔓延到贸易之外的迹象，美国财政部长贝森特日前表示，随著美中贸易战升级，若北京不退让，美国不排除让中国股票（中概股）从美国交易所退市的可能性。

贝森特直指，中国通过贸易每年从美国获得庞大的资本净流入，没有这些钱，他们就无法生存。

倘若美中资本脱钩，会造成何种结果？《南华早报》14日报导，高盛分析员周一在报告中表示，如果美中资本脱钩，美国投资人可能被迫出售在美国交易所交易的8000亿美元（约3.53兆令吉）中国股票。

另一方面，中国也会抛售1.3兆美元（约5.7兆令吉）美国公债和3700亿美元（约1.63兆吉）的股票。

中企ADR将重返香港

高盛分析员表示，上述抛售是假设：美国投资人将受到美国法规的限制，无法进行此类投资。分析员在报告还提及，股票投资人非常关注中国公司在美发行的ADR退市风险。

高盛预计，随著美中金融脱钩风险的加剧，新一波在美国上市的中国股票将重返香港，目前有27家在美国主要上市的中企有资格在香港进行二次或双重上市。

报导称，一旦中企ADR退市风险成为现实，将影响近300家中国公司，其中包括中国最大的科技公司。

根据美中经济与安全审查委员会的数据，截至3月7日，共有286家中国公司在纽约证券交易所（NYSE）、NYSE American和那斯达克上市，目前总市值为1.1兆美元（约4.85兆令吉）。

瑞银投资银行研究部中国策略主管王宗豪（James Wang）表示，中企从美国退市恐产生重大影响，包括减少获得美国更深层次资金池的机会，投资人流失和流动性降低也可能会降低估值倍数。

《新苏黎世报》- 《习近平的危险游戏不断升级》

  

《新苏黎世报》- 《习近平的危险游戏不断升级》

 

《新苏黎世报》发表评论称，中国党和国家领导人习近平素来以不肯妥协而闻名，面对特朗普不断发出新的关税威胁，这位中国强人押的赌注正变得越来越高，甚至不惜承担让世界两大经济体彻底脱钩的风险。以擅长豪赌著称的习近平显然相信，即便中国也会蒙受损失，但最终将能够承受脱钩的后果。这篇题为《习近平的危险游戏不断升级》的评论写道：

“事实上，在经济层面上，中国确实拥有不少优势。中国已经发展出许多享誉全球的成功企业。比如，在电动汽车和绿色科技的研发和制造方面，中国已经处于全球领先地位。此外，在存储芯片的研发、制药、人工智能和工业机械制造方面，中国也取得了令人瞩目的进展，完全有能力同国际竞争对手一较高下。


正如中国问题专家马格努斯（George Magnus）所写到的：问题在于，上述产业在2022年仅占中国经济总量的13%，而中国经济的80%则处于萧条状态下。只需到中国东北那些由国有企业占主导地位的老工业基地去看一看，情况就会一目了然。

而在中国南部的制造业中心，比如毗邻香港的广东省，美国加征关税的冲击波已经让许多企业叫苦不迭。一些服装企业抱怨订单骤减，被迫裁员，因为美国客户要么要求减少订单，要么试图压低供货价。美国零售巨头沃尔玛甚至因相关问题在中国登上了新闻头条：过去几周来，沃尔玛不断向利润本就微薄的中国供应商施压，要求他们进一步降价。 ”

评论写道，面对美国的关税，习近平已经意识到，未来出口对中国经济增长的贡献将显著减少，因而提振内需将成为今后的重中之重。今年三月的人大会议上，中国政府已为此宣布了一系列提振措施： 

“两个争强好胜男人之间的一场力量角逐”

“中国领导人一直都在以最坏情况来预估特朗普的关税政策，因此他们几个月前就已经进行了相应的准备。三月底北京举行的一场论坛上，中国总理李强就已向众多跨国企业高管表明了这一点。中国可能会进一步增加政府支出并降低利率。可是现如今，特朗普又发出再加征50%的关税并中断所有联系的威胁。中国对此可能的反应是：重申自己一直主张通过谈判解决分歧，并暂时叫停反制关税。

据称，过去几周来，习近平不断尝试弄清美方究竟希望中国做那些让步，他显然仍对谈判抱持一线希望。
周一，《人民日报》写道：‘我们没有关闭谈判的大门，但也不会沉溺于幻想之中’。

然而，这场全球最大两个经济体之间的贸易战，归根结底也是两个争强好胜男人之间的一场力量角逐。习近平也同样不能容忍示弱或丢面子。如今，太平洋两岸的投资者、消费者和生产者唯一的希望就是，这两位领导者能在最后一刻达成共识。”

苹果的中国难题

对于不断升级的中美关税之争，《法兰克福汇报》以苹果为例，展示了跨国企业面临的窘迫境地。

“对于蒂姆·库克主导下的电子企业苹果公司来说，中国已经成为一种集中性风险。造成这种局面同库克不无关系，因为正是他多年前将苹果的主要生产网络集中到了中国。这种高度有效的生产架构，是苹果公司能够实现惊人利润的原因之一。

然而，在美中贸易冲突不断加剧的大背景下，苹果的生产架构却成了该公司的薄弱环节。早在特朗普的第一个总统任期内，中美贸易争端就已经严重升级。

库克当时就已经意识到了问题的严重性，并试图通过在印度和越南等国家建立生产基地，让苹果公司的生产布局更加多元化。这一做法看起来本来非常明智，但令库克没有料到的是，特朗普的新一轮关税冲击中，上述国家也未能幸免。

与特朗普打交道时，库克展现出的外交技巧曾备受赞誉，这也使得苹果在特朗普第一个总统任期时成功躲过了高关税的冲击。但现如今，库克高超的外交技巧能否再度创造奇迹，就不得不画上一个大大的问号了。”

 

美三位参议员提案禁止中资GNC进入军事基地，以防间谍活动

据《纽约邮报》11日报道，美国共和党的三位参议员共同提出一项新法案，旨在禁止美国国防部在军事基地内跟那些由敌对国家控制或拥有的公司签订长期零售合约，也不能延长或更新现有的合约。

报道指出，本周，随着北卡罗来纳州共和党参议员泰德·巴德 (Ted Budd) 提出针对已被中资收购的GNC健康食品品牌的众议院法案的配套立法，以致力于将这家连锁商店撤出美国军事基地。

目前，美国军事基地有大约85家GNC商店。

共和党众议员帕特·哈里根（Pat Harrigan）首先提出一项法案，禁止该公司在美国军事基地开展业务，理由是担心国家安全和间谍活动。

现在，巴德正在参议院领导类似的努力，谴责这些商店是“利用个人数据”的中心。 

报道续指，巴德与阿肯色州共和党参议员汤姆·科顿（Tom Cotton）和佛罗里达州共和党参议员里克·斯科特（Rick Scott）共同提出了《军事设施零售安全法案》（Military Installation Retail Security Act），该法案将禁止国防部允许敌对国家（包括中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜）的企业在美国军事基地内运营。 

在北卡罗来纳州的布拉格堡，四家GNC商店为大约53,700名士兵提供服务，占美国陆军士兵总数的近10%。  

巴德在一份声明中表示：“敌对国家没有资格在美国军事基地拥有和经营企业，同时获取美国公民的个人身份信息，仅仅是为了牟利。” 

 “我们不应该允许与中国关联的公司进入美国，更不用说进入我们的军事基地了。这项法案将确保我们的对手无法利用我们的军队”，科顿补充道。 

尽管国会一直致力于阻止中国在美国军事设施附近收购土地，但哈里根表示，他震惊地发现，一家中国公司已经在美国军事基地开展业务，而且基本上没有引起注意。

哈里根上周告诉福克斯新闻数字频道：“这比外国购买土地还要疯狂。” 

据报道，2020年6月，维生素零售商GNC申请破产，并被哈尔滨制药集团全资收购。哈尔滨制药集团是一家部分国有中国企业，已于2018年购买了该公司40%的股份。

2019年，GNC同意将其生产业务与拥有中国投资者财团的国际维生素公司 (IVC) 整合。 

GNC成立于匹兹堡，在出售时已在美国军事基地运营多年，因此其帮助中国监视军事基地的潜力被忽视了。目前约有85家GNC商店按照“长期特许”合同运营，这意味着它们由GNC直接运营、配备人员和供应。

报道表示，哈里根在谈到新的参议院法案时表示：“我很高兴参议员巴德介入，帮助推动此事，并确保中共拥有的公司在美国军事基础设施中没有任何地位。”

另一方面，GNC发言人在给福克斯新闻的一份声明中反驳称：“我们的系统受到独立监控，符合严格的联邦标准，全年接受多次审计。”

GNC还表示：“我们热爱我们的军人客户。他们的福祉，无论是个人健康还是信息安全，永远是第一位的。我们很荣幸成为他们社区的一部分，并将继续像保护所有客户一样保护他们的信息安全。”

关税战若持续半年 美中经济将实质脱钩

 随着美国总统川普（Donald Trump）对中国加增关税到145%，中国也回敬125%关税。美联社（Associated Press）稍早报导，市场上对此观点殊异，但大多不乐观。专家们则指出，这两个国家关税战若持续超过半年，美中经济将会实质“脱钩”（Decouple）。

报导指出，川普前两轮加增10%关税时，中国出口商还能放去部分利润，降价保住美国客户的订单。但4月2日川普宣布对中国商品加征34%的普遍关税时，中国出口商的反应变成“看来我别无选择，只能放弃与美国的贸易。”等到川普将中国商品的普遍关税增加到145%时，中国出口商说：“我们将暂停发货，直到领导人进行会谈。”

报导指出，美国征收的145%的关税和中国征收的125%的报复性关税让中美两国之间的贸易企业感到紧张。他们不仅担心下一份订单，还担心如果不能迅速缓解，他们的业务是否还能生存下去。专家担心，支撑世界两大经济体关系的数十年贸易关系可能会破裂。

香港大学商学院金融学教授陈志武表示，如果高关税持续半年甚至更久，“这实际上将导致美国和中国经济真正有效的脱钩”。

大西洋理事会资深主任李浦斯基（Josh Lipsky）则认为，如果维持高额关税，几乎相当于“贸易禁运”，使中国无法向美国出口服装等低价值商品。如果有其他选择，这也将迫使美国企业从中国以外的其他地方采购。

报导指出，美国前总统拜登（Joe Biden）在其4年任期内一再强调，美国不是要与中国脱钩，而是要“去风险”（de-risk）。当时的拜登采取“小院高墙”（small-yard, high-fence）的做法，在先进芯片、人工智能和量子运算等对国家安全有影响的目标领域设置了障碍。

如今，川普宣布对中国商品征收普遍关税，但表示他也愿意与北京进行对话。目前还不清楚他的目标是什么。

曾在2021年至2024年担任美国贸易代表办公室总法律顾问的裴诗（Greta Peisch）指出“他们在谈判中寻求什么？这些关税能降低多少？除了中国取消报复性关税之外，美国还想提出什么其他要求？我们不知道会是什么。”

由于近期没有领导层面的谈判，企业正在探索他们的选择。

在中国河北省的一家运动服制造商表示，其公司正在与客户协商是否可以分摊增加的成本。她表示，现在说公司是否会放弃美国市场还为时过早，但“肯定会拓展其他销售管道”，例如澳洲或欧洲。

在中国东部制造业中心城市温州，一家节庆灯饰的薄姓制造商的情况就没那么乐观了。他表示，如果关税继续上调，他“只能放弃”，因为其他市场可能无法继续发展：“过去几年，欧洲市场一直处于低迷状态。”

根据财经新闻网站《财新》报道，川普对中国产品加征关税的隔日，在中国上海的一个港口，前往美国的船只几乎消失了。报道称，各大航运公司正大幅削减跨太平洋航线。

然而，并非所有人都准备放弃美国市场。宁波1位邹姓出口商将美国市场描述为“这是地球上最好的市场，”他说。“我等待的是雨过的天青。”