Wednesday, November 8, 2023

经济学人 - 后勤能量的不足牵制中共对台动武

 报告:后勤保障不足成解放军跨海攻台软肋| 国际| 東方網馬來西亞東方日報 

共国近年不断强化其海、空以及火箭与飞弹战力,且频频在台海周边举行大规模军事演训,使外界对于中国攻台相关发展有诸多揣测,英国“经济学人”则试图由后勤角度切入,强调以俄乌战争为例证,后勤补给恐成为决定成败的关键,且渡海作战之后勤需求更超越二战时的诺曼地登陆,将成为共军侵台最大掣肘。

“经济学人”(The Economist)6日刊出专文,指出解放军在1949年金门古宁头战役中,遭到决定性的挫败,也因此奠定美、中、台三方现状的基础;虽然在超过70年后,不断强化的解放军已掌握了许多侵台所需的能力,但事实上,后勤能量的不足已使得中共领导人习近平犹豫不决。

Logistic Support Department - China Military专文指出,多年以来,关注台海局势的各方往往聚焦于解放军是否有足够的海、空能量,在美军驰援之前拿下胜利,部分人士则认为,解放军若能动用包括渡轮、货轮等商用载具,或能达成目标,解放军则在近期多次演训中,将民用运输能量纳入其作战体系。

D-Day: Planning and Execution, the Supply Chain of Overlord - Supply Chain  Movement但专文表示,根据解放军内部的估算,渡海作战所需的运输载具,至少包括3000列货运火车、1百万辆运输车辆、2100架各式飞机,以及超过8000艘舰艇,才能运送作战人员、所需物资以及装备,另有看法指出渡海登陆需要超过3000万吨物资,其规模将远远超过第二次大战期间,美国Myko Clelland on X: "Today in 1944 the D-Day landings took place, the sheer  size, numbers and logistics involved is astounding even today  https://t.co/HKWdYB3wDv" / X为首的同盟国联军于1944年6月发动诺曼地登陆所需

How the Allied Forces Prepared for D-Day – The Historic England Blog因此,解放军专家除了诺曼地登陆作战之外,也针对包括韩战、英国与阿根廷之间的福克兰群岛战役等先例进行长期的研究,虽然2022年爆发的俄乌战争,与可能的渡海侵台作战在许多层面与条件都有所不同,但仍然成为解放军引以为鉴的重要例证。专文指出,中国军事工业相关的期刊,在2022年10月曾表示俄军在后勤与补给上所显露的严重不足“值得解放军密切关注”,强调现代战争、尤其是持久的消耗战,“无法维持粮弹供应的一方注定失败”

Food revolution in Chinese army中国解放军日报也在今年2月时表示,战斗任务的节奏迅速,因此维持对前线一定规模的粮弹补给存在难度,现代战场也使后勤运作复杂性升高。专文引述台湾前参谋总长李喜明上将说法,指出后勤的确是解放军的软肋,“台湾若不投降,登陆后必须持续一定时间的战斗,可能一周、两周或是更久,解放军必须即时获得给养,但我方就在自家庭院内作战,不需考虑这样的问题”。

How serious is the Chinese military's lack of experience? - Quora因此,近年来习近平持续对解放军结构进行改造,以5个战区司令部取代原先7个军区的架构,同时成立了由他所直接领导的“联勤保障部队”,并要求解放军使用数位技术进行物流管理,并且与包括顺风速运、京东物流等民间业者签署协议,为解放军提供仓储管理以及运输服务。

但五角大楼分析师认为,解放军缺乏重型运输载具,且过度依赖公路与铁路,此外作战单位其下的后勤人员不足,都成为其后勤能力的重大弱点。此外,由于中共与印度近年来在边界地带冲突不断,中印边界后勤能力也是解放军的挑战之一。因此该专文强调中国无疑是区域内的军事强国,但目前解放军包括战力、装备、作战经验、指管与后勤能力,都仍无法确保能满足侵台所需。

No comments:

Post a Comment

Note: Only a member of this blog may post a comment.