由 網民改編的歌曲《校車在哪裏》則在網上熱傳，被捧為年度最佳歌曲

針對引發熱議的捐助馬其頓校車一事，中國外交部週一表明，中國只是在「履行應盡國際責任和義務」。

就在中國各地接連發生涉及學巴超載及引發事故後，中國駐馬其頓大使館上週五將23輛嶄新學巴捐贈給馬其頓政府的消息，引來大批中國網民和輿論 的嚴厲批評。

中國外交部發言人洪磊週一受詢時表示，中方是應馬其頓政府的要求，提供這23輛校車；而兩國早在今年年初就已達成這項援助協議。

洪磊說：「中國改革開放以來接受過大量的國際援助，包括在扶貧、環境、醫療和技術等各個領域。隨著中國自身的發展，中國也對外提供援助。雖然 數額有限，但這是中國履行應盡國際責任和義務的體現。」

洪磊也強調中外援助是相互的。他表示，在2008年5月的汶川地震期間，「馬其頓政府也是克服了困難，向中方提供了援助」。

自1950年起，中國便開始通過不同管道，對發展中國家提供物資援助。根據今年初官方公佈的數據，截至2009年底，中國對外援助金額累計已達2562億9000萬元人民幣（約 1281億4500萬令吉）。

由於輿論將此次捐助，和近期的學巴事故牽連在一塊，該外交援助項目瞬間招來撻伐。

在本月16日的事故中，甘肅省慶陽市一輛嚴重超載的幼兒園學巴，與運煤羅里相撞，導致擠了64人的校車上，21人死亡，包括19名兒童；上週 六，遼寧省丹東另一輛學巴則因道路濕滑側翻，35名孩子受傷。

政策顛倒應反思

此外，福建、江西和廣東，也被揭發有學巴嚴重超載。

中國網民普遍對政府還沒解決國內校車問題，就先援助他國表示不滿。有網友寫說，「對 內緊縮『銀根』，對外慷慨大方，
這好像是搞顛倒的政策」。

特別是當馬其頓的經濟狀況，在某些層面上，看似比中國還要好。根據世界銀行數 據，馬其頓去年的人均國民總收入達4520美元，中國則只有4260美元。

中國人民大學政治系教授張鳴在微博（微型部落格）上說：「即使馬其頓的人均收 入比中國低，在自己國家的孩子還60人擠一輛小麵包車的情況下，也不應援助馬其頓。」他那「中國政府是中國納稅人養的，不是馬其 頓人養的」言論，也正反映了部分中國人的情緒。

中國《環球時報》週一的社論指，外交部公佈捐車與甘肅學巴慘劇時間巧合相撞，認為外交部顯然有值得反思之處。